Показать сообщение отдельно
Старый 23-04-2012, 11:52   #5
Gazovod
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от DeD
В систему заправляется хладагент и небольшое количество масла, необходимое для смазки движущихся механизмов компрессора, т.к. сам хладагент является сам по себе сильнейшим обезжиривателем.

Система герметична. При разгерметизации системы первым делом испаряется и улетучивается именно хладагент, а затем при возможности и масло. Так что если кондиционер исправно работает, т.е. к охлаждению претензий нет, то ничего не надо перезаправлять - масло там есть.

Но в любом случае - хозяин барин.

Спасибо за мнение... Просто специально искал по сети информацию об обслуживании автокондеев... Пишут, что даже на исправных системах фрион улетучивается 10-20% в год, что повышает нагрузку на систему и пишут, что дозаправлять нужно на новых авто 1 раз в 2-3 года, на авто страше 5 лет ежегодно... Я осознаю, что это может быть выкачивание денег, но может быть и нет... Вопрос надо или не надо дозаправлять открыт...прицениваюсь. (машина 2008 года, ни разу с кондеем манипуляций небыло). Просто куплен авто не давно, меняю масло в АКПП, движке, думаю про кондей. А ваше мнение на чем основано? С регулярным обслуживание считаете это бред? Спасибо за отклики. В Элиндж позвонил, говорят 1700 заправка (выкачивание и закачивание нового). Дозаправки нет.
Gazovod вне форума