|
Не считая экстремальных случаев бултыхания в говне, в 99% остальных случаев полный привод нужен сейчас для следующего:
- уверенное удержание машины на скользких покрытиях загородных трасс.
- небольшие сугробы/колейность во дворах
- уверенное держание машины на поворотах, маневрах в хороших условиях(сухой асфальт) и динамика для активной езды.
Для всего этого - Паджеры с супер-селектом, понижающим рядом и блокировками, с которыми нельзя ездить выше 30 км/ч - слишком много. Но беда в том, что современные реализации "полного привода" не в полной мере отвечают чаяниям автовладельцев. Отсюда и вопросы-обсуждения - на чем же ездить?
__________________
Мотороллер не мой... 
|