|
Автомобилисты начала века, привыкшие к движкам на 4 и 5 литров и мощностью 30, но л.с., наверно, долго удивлялись бы нашим 2-х литровым атмосферникам на 150 лошадок. Прогресс не стоит на месте.
А Yeti с движком 1,2 (на ручке, с роботом не ездил) довольно шустрая и экономичная машинка. При быстром старте со светофора вокруг видишь только другие турбы, атмосферники где-то сзади.
Этот двигатель, кстати, чипуется со 105 до 125 лошадок. Т.е. в стандартном варианте он еще и не форсированный.
|