И всё таки не совсем так.
Первый вариант относится к случаю, когда надо ехать быстро и рулить, и при этом есть надежда на жёсткий слой внизу (необязательно асфальт, может быть грунт, гравий... лёд в конце концов; то есть вполне может быть и бездорожье в понимании водителя Ети).
Поэтому на узеньких шинах гоняют зимой в ралли.
Второй вариант - это для тех, кому на скорость и рулёжку пофиг (
), но надо уехать предельно далеко в поле, чтобы трактору было максимально непросто добраться до этого места.
То есть подходит трофистам.