[~GZ]

Расследование Toyota Motor Corp. по поводу роста количества несчастных случаев из-за непреднамеренного ускорения показало, что в виновными в инцидентах оказались не бракованные автомобили, а водители, которые путали педали газа и тормоза заявил представитель компании во вторник вечером. К таким выводам пришли специалисты автокомпании, проанализировав данные о 2000 происшествий.
По данным компании, в американской администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) пришли к таким же выводам, однако, умолчали об этом. Впрочем, американские регуляторы продолжают расследование в отношении электронных педалей газа Toyota пытаясь выяснить в чем же на самом деле скрывался дефект. Примечательно, что Toyota уже признала свою вину за аварии в недалеком прошлом. В апреле компания согласилась выплатить США штраф в размере 16,4 млн долл, наложенный американским правительством за замалчивание дефекта педали акселератора.
Из-за дефектов педали газа Toyota пошла на беспрецедентные по масштабам шаги. Компания отозвала в США 3,8 млн автомобилей Lexus и Toyota из-за того, что соскальзывающий коврик блокировал педаль в нажатом положении педаль. Однако в конце января Toyota сообщила, что педаль газа может заедать еще у 2,3 млн автомобилей и уже не из-за ковриков для ног. В Америке на счет дефекта акселератора относят причины 89 аварий с летальным исходом, случившиеся с 2000 года. Убытки от многочисленных отзывов, под которые попали в общей сложности около 8 млн автомобилей, могут исчисляться 3 млрд долл.
Недавно Toyota объявила об отзыве 270 тыс. автомобилей по всему миру из-за проблем с двигателем. Toyota сообщила, что проблемы с двигателем были выявлены в семи моделях Lexus и в модели Crown. Компания отмечает, что проблемные двигатели могут создавать шум из-за трещины в детали мотора и привести к остановке при движении автомобиля. Только в Японии отзывом будет охвачено около 90 тыс. автомобилей.

МАКСИМ ШАХОВ, 14.07.2010