Есть минимальный радиус поворота - 12 м.
Но вообще для трамвая главное направление развития - выделение особого полотна, а также целых "мирных" трамвайно-пешеходных улиц.
Совмещённое полотно сохраняют в небольших количествах там, где этого сложно избежать и это не создает помех (в первую очередь самому трамваю).
Безусловно, если этим путём не идти в нашем городе, то пробки уничтожат весь экономический потенциал города и сам город.
|