Похоже, что, как минимум, один из видов топлива будущего, Америка признала непригодным. В то время, как во всем мире усиленно работают над разработкой альтернативного вида "еды" для машины, в США закрыли "Фонд развития автомобилей с водородными двигателями".
Организация была открыта в 2003 году Джорджем Бушем младшим. На тот момент такой шаг выглядел вполне логичным, потому как очень многие автопроизводители активно занимались созданием моделей, работающих на водородных батареях.
Система, надо сказать, достаточно сложная: газ в топливной батарее вступает с кислородом из воздуха в химическую реакцию, в результате которой вырабатывается энергия, которая приводит в действие двигатель. В процессе реакции выделяются тепло и чистая вода. Побочные продукты реакции: тепло и чистая вода.
Дабы не отстать от прогрессивного автомобильного мира Буш и открыл программу, рассчитанную на 5 лет. Целью ее было как можно тщательней исследовать технологию внедрения водородных топливных батарей. Бюджет Фонда составил $1,2 млрд.
К сожалению, за время работы существенных результатов достигнуто не было. Оказалось, что технология слишком дорогая. Плюс ко всему топливные батареи такого типа гораздо тяжелее обычных двигателей. Получается, что делать такие автомобили просто не рентабельно. Все те модели, что сейчас колесят по дорогам Америки, были собраны вручную.
Решение закрыть Фонд принял лично новый президент США Барак Обама. Он считает, что на данный момент гораздо перспективнее является развитие гибридных автомобилей. Именно электромобили, по мнению лидера страны, являются наиболее эффективным решением топливной проблемы.
Схожего мнения придерживается и министр энергетики США, нобелевский лауреат по физике, Стивен Чу. По его словам, водородные автомобили, если и появятся на дорогах в большом количестве, то лет через 15-20, а гибриды дело сегодняшнего дня. Не зря же в Америке при покупке электромобиля гражданину выделяется субсидия в размере $7 500.
Теперь министерство энергетики собирается заложить в госбюджет до $25 млрд на федеральные ссуды для изготовителей "передовых транспортных средств", включая электромобили.
Новый план правительства США - не менее миллиона гибридных подзаряжаемых автомобилей в автопарке США к 2015.
оригинал