|
Содержать это ведро будет довольно дорого
Ибо ходовая там выдерживает тысяч тридцать пробега, после чего можно не глядя заказывать шаровые, верхние рычаги, рулевые тяги с наконечниками, втулки/тяги переднего стабилизатора, тяги заднего стабилизатора и задние стойки в сборе. Текут шланги охлаждения АКПП. По 112-му мотору особых проблем не припомню, кроме периодических замен расходомеров
Заезжающий на плановое ТО ML (мне б маслице поменять, да подвеску пощупать, гремит чо-та) обычно оставлял в кассе неофициального сервиса одну-две тысчонки зелени
|