|
А насколько быстро рекомендуется переключать рычаг АКПП к примеру в режим "P" из других режимов, когда двигатель работает? Стоит ли делать кратковременные (секундные) паузы между переключениями в каждом положении рычага (допустим из "D"=>"N"=>"R"=>"P" и наоборот), дабы не повредить "коробку" некорректными манипуляциями?
|