Показать сообщение отдельно
Старый 22-02-2011, 10:07   #31
Duke Solo
Матерый
Ты видимо ездил на ушатанных нивах.
Твое замечание можно отнести только к задним барабанным тормозам, они действительно блокируются и должны блокироваться при значительном усилии на педали. Но это достигается не из-за "слабой" конструкции задних тормозных механизмов, а из-за наличия регулятора давления на задней оси. Кстати его неправильная регулировка (а это справедливо для 80% нив) приводит именно либо к плохой интенсивности торможения либо к плохой управляемости.

Передние же тормоза у нивы конструктивно сделаны очень сильно - трехпоршневой суппорт это вообще не шутка. Тормозного усилия там более чем достаточно, чтобы сорвать в юз передние колеса на сухом асфальте практически в доли секунды (чуть больше времени у старых нив, у модифицированных с новым ВУТом вообще все просто).
С передним суппортом скорее более актуален вопрос теоретической возможности перегрева - усилие большое а вентиляции нету.

Но уж что-что, а тормозить оно может отлично. Просто надо что бы гидропривод был целиком исправен. И колодки рекомендую ATE, мягкие, но гасят скорость ощутимо лучше всякого барахла.
Duke Solo вне форума