|
Главное - это экология, имхо. Требования все жестче. А 1,6 литровый турбо имеет характеристики как 3-х литровый атмо, при этом этих характеристик он достигает только когда турбина подключится, но процентов 95 своей жизни машина ползает по городским пробкам на околохолостых оборотах, ну и выпукивает, соответственно, как 1,6 литровый моторчик. Вот тебе и экология и экономия и т.п.
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Последний раз редактировалось Адвокат, 02-02-2012 в 22:01.
|