|
Балансирный вал - это "обвес". Если его вообще снять - двигатель не перестанет работать (да, вибрация появится, но двигло вполне будет крутиться). Два распредвала - это "протухшая новость". Первые серийные двиглы с двумя распредвалами на ряд цилиндров были еще в 40-х вроде.
Еще раз спрашиваю: что за последние лет 50 изменилось в рамках "рабочего объема"? Все эти привода, дополнительные валы и т.д. - это "рюшечки"!!! А если не "рюшечки" - объясни как наличие в двигле балансирного вала или какого-нидь "хитрозадо-электронного дросселя" влияет на разрушение компрессионных колец...
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
|