Само собой напрашивается вывод: нужно дифференцирование и градация транспорта по возрастам. Разрешена только индивидуальная доработка машины в пределах заданного класса. Для примера: от 18 до 22 только Матиз или Фабия на 3-х цилиндрах. От 22 до 28 можно Гетц или Микру, ну и так далее. Солидные люди после полтиника могут пользоваться любым классом без ограничений, ибо "зажигать" даже на Прадо редко кто будет, более тем, если до такого возраста под бухлом не ездил, то и дальше вряд ли будет