По мне так самый главный электронный помощник водителя - это его мозг и пр. органы слуха/зрения. И, кстати, вполне себе электронный.
Кроме этого может пригодиться ESP (ну или какие там еще бывают системы курсовой устойчивости) и АБС. Камеры заднего вида, система опознавания "давить - не давить" и пр. приблуды хороши только в отключаемом виде (читай, с возможностью отключения), впрочем, равно как и ESP с АБСом. И не дай бог на нынешнем уровне технического прогресса доверять машине самой принимать решение! Тем паче вместо водителя-блонды.
Не приведи Он, но если глюканет эта самая система антиперепутывания педалей, то за жизнь людей ниссан ответственности нести точно не будет.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
|