Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Основной Общие темы автожизни

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 31-07-2009, 11:15   #1
Drowt
Старожил
Тык о том и речь что на большом двигле тоже передачу можно понизить и тогда он еще лучше поедет :-)
Про передаточные числа не вопрос, километров до 100-110 (ну или как подберешь передачи) разгон будет шустрый, а потом :-)?
Тыж знаешь, важно не сколько лошадей, а на каких оборотах они живут и как загагулина мощности от оборотов зависит. Что толку если у большинства двигателей все лошади жувут за 5000об.
Не вопрос, конечно можно коробкой обороты держать в районе 4000-5000 об. Только большинство ездит же не на 5000об а в районе 3000.

Вот раскажи почему фуру в 20т буксировать 2литровой японской машинкой у которых 200лс на верху живут не получается :-)))) а вот камаз вполне ничего теми же 200лс тянет и тянет неплохо...
Даже не так почему у меня тарахтелка буксирует полторы тонны а эта же машина но бензинка с тойже мощьностью и литражом только 750кг :-)
__________________
Не торможу ни перед чем
Drowt вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 10:48.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК