Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Правовой аспект
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Правовой аспект ГИБДД, налоги и прочие околоавтомобильные правовые темы

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 01-08-2009, 21:06   #1
AnSI
Матерый
Извиняюсь за долгое отсутствие. 1,8 и 2.0 литра на моей машине отличаются исключительно объемом горшков. Визуально разницы никакой. Свой движок я запорол (прохватил по трассе на максималке 195 км/ч, знаю-знаю, не клюйте), в следствии чего провернуло вкладыши в 3 цилиндре. Вскрытие показало, что старый хозяин когда-то прокатился с тосолом в масле (характерные вкрапления на вкладышах), и коленвал уже был расточен на последний рем. размер. Соответственно мной было принято решение что проще купить движок, чем мучаться с этим. Нашел двухлитровый. Я предполагаю, что по формальностям я получу кучу гемора, но выхода нет.
ЗЫ. В гибели движка виноват я сам, ФИАТ просьба не хаять.
__________________
Иногда улыбка средь толпы
Развеет в сердце грусть на несколько минут.
А потом бычье и дураки
С бессмысленным е...блом все в норму приведут.
AnSI вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 02:21.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК