Снежная крупа пошла

[Sergei]

Вязкость масла по SAE - параметр, который определяет ту температуру, при которой масло загустевает в картере и двигателе при длительной стоянке, что может привести к масляному голоданию двигателя (это в мороз) и его текучесть увеличивается при жаре, т.е. оно быстро стекает по стенкам цилиндров и пр., что тоже не айс.
Иными словами, масло с формулой вязкости по SAE 0W50 имеет гораздо больший диапазон температур, при котором оно не теряет своих качеств, чем масло с формулой 15W30.
Однако, это не значит, что если в движке залито масло 0W50, его не надо менять целый год, т.к. оно и "зимнее", и "летнее". Если машина прошла определенное производителем кол-во тыс. км, масло надо менять вне зависимости от погодных условий.
Кроме того, существует понятие "тяжелых условий экусплуатации" автомобиля, а именно: резкие разгоны и торможения, долгая работа на холостых, частые старты после копеечных пробегов в течение дня, запыленность и загазованность воздуха и т.п., то есть условия эксплуатации в наших городах. Автолюбителями в этом случае рекомендуется менять масло чаще, чем декларируют производители.
Когда у меня была старая бензинка, я менял масло (синтетику) каждые 7000 км пробега. Сейчас у меня турбодизельная машина, на ней масло и так часто меняется +гарантия есть.