я конечно не имею большого опыта эксплуатации жигулевских/самарских движков но по моему мнению на теплом любая машина карбюраторная должна заводиться без подсоса. У меня пепелац с 402 дв., завожусь с лекгим кратковременным нажатием на педаль газа в момент первого проворота, чтоб ускоритель "дозу плюнул".
если на горячую хреново заводится не факт, что дело в свечах и в жижигании вообще. вполне возможен и наиболее вероятен "подсос воздуха в местах для этого не предназначенных" - либо в карбе, либо во впускном/выпускном коллекторе. Если ремонтируешься на нормальном сервисе, при регулировке карба/зажигания первое , что должы проверить это как раз на "подсос в ненужных вещах" иначе смысл регулировки теряется прОцентов на 70-ть.
|