про Лукойл

[Шуруп]

прислали на пошту
инфа-баян...

Присадки

Говоря о качестве бензинов, нельзя обойти стороной тему присадок, ведь все производимое в стране топливо содержит в своем составе те или иные их разновидности. Смело можно утверждать, что применяемый раньше тетраэтилсвинец для повышений октанового числа сейчас в промышленном производстве не используется. Исключения составляют редкие партии бензинов кустарного происхождения. Надо сказать, что в Иркутской области случаев выявления этилированного бензина не было давно.

В чем вообще заключается смысл использования присадок? Основные задачи следующие — повысить октановое число и сделать процесс сгорания топлива оптимальным. На ангарском НПЗ в технологическом процессе используется, как правило, два вида присадок: МТБЭ (метилтретбутиловый эфир) и экстралин. Оба вида являются разрешенными к применению. Впрочем, как и железосодержащие присадки (ферроценты). Кстати, ферроценты разработаны на Ачинском НПЗ. И, скорее всего, не от хорошей жизни, так как вреда от них двигателю больше, чем пользы. Зато они обладают рекордно низкой стоимостью. При постоянном потреблении ферродированного бензина как минимум страдают свечи, как максимум — кислородный датчик и каталитический нейтрализатор. Одним словом, для мотора подобный бензин, как для человека неочищенный самогон. Пить противно, а наутро жить не хочется.

Проверить, качественный ли бензин вы заливаете в бак на заправке, сложно, но кое-что прояснить можно. Например, ангарский бензин, по заверениям специалистов, если его капнуть на руку, оставляет при высыхании едва уловимое белое пятно. Кроме того, некоторые виды присадок делают запах бензина специфическим, но отличить бензин по запаху по силам только специалисту. Конечно, все это, что называется, «на глазок», хотя существует более точный способ, при помощи которого легко выявить, например, ферродированный бензин. Для этого после заправки автомобиля (лучше всего, если перед посещением АЗС в бензобаке будет минимальное количество топлива) следует проехать километров 200-300 желательно по городу, а после этого вывернуть свечи и оценить их состояние. Если они покрыты красновато-кирпичного цвета налетом — все ясно, в баке бензин с железосодержащими присадками. В этом случае выбор за вами, где в дальнейшем заправлять автомобиль. Заканчивая говорить о присадках, хочу привести несколько стихотворных строк о том, как делается «левый» бензин...

В темно-красном ведре
разведу я погуще присадку,
В темно-синем ведре
я водою бензол разведу
И в цистерны залью,
размешав деревянной
лопаткой...
А иначе зачем на земле
этой вечной живу?