Ребят, адаптивность/неадаптивность АКПП тут ни при чем. Насколько я знаю, сейчас все автоматы обучаемы.
ИМХО, дело в электронной педали акселератора, точнее в ее искусственной задемпфированности. Вероятно, это продиктовано нормами экологичности выхлопа дизеля на старте. Имхо, современные турбо-дизеля с электронной педалькой на старте не дымят, как КАМАЗы, даже при режиме "тапка в пол" задемпфированная педаль чуть потупливает.
__________________
В России 0,2 секунды - это время от включения разрешающего сигнала светофора до истошного сигнала сзади!
|