Сейчас езжу на Фокусе служебном с ГУРом и на своей Тойоте с ЭУРом. Разница небольшая ощущается.
Трудно сказать, что лучше, наверное, на Тойоте поприятнее. С ростом скорости коэффициент усиления уменьшается, а на месте крутится легко. В Форде на месте руль какой-то вязкий, а на скорости нормально рулится.
Год назад в Италии ездил на ФИАТе Панда - там ЭУР. Мне понравилось.
P.S.: на Тойоте рулевая рейка с ЭУРом стоит намного меньше, чем с ГУРом (вторые ставят на машины с 4WD).
__________________
"Я верю в волшебные палочки. Просто они закончились." ((с), "Черновик", С. Лукьяненко)
|