См пост №2 от КГ.
Проблема на 90% - что кривые колесья.
На 10% (при живых подшипниках) - состояние передней подвески и в первую очередь шаровые.
Будешь на монтажке:
1. Оцени ступичные подшипники покачиваем колеса перед откручиванием.
2. Посмотри на станке как крутится каждое колесо - уверен, увидишь много интересного в части биения "во все стороны света"
Кривыми могут быть не только диски, но и сама резина. При кривости или того, или другого, или обоих вместе - балансировка поможет очень мало (точнее практически не поможет).
зы\\ когда на своем пепелаце махнул этим летом убитую резину - пропало практически все (тоже было биение на руле при торможении, особенно когда плавно подтормаживаешь). А когда махнул шаровые - авту вообще не узнал.
__________________
"Весьма вероятно наступление невероятного" (не мое )
--------------------------
"Покупать автомобиль, заправлять бензин, пользоваться автосервисом и ездить по дорогам лучше не в России" (не мое )
|