Проблема решена, снятием концевика ручного тормоза, его разборкой с подгибанием подвижного контакта для лучшей токопроводимости в замкнутом состоянии и последующей сборкой путём запаивания корпуса жалом паяльника в месте соединения двух частей корпуса концевика. На данный момент прошло уже три дня и ни одного ложного срабатывания пока не было. тьфу три раза. Всем спасибо кто откликнулся.