|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
|
01-06-2010, 11:29 | #1 |
Матерый
|
ну знаешь, от человека таки зависит.
Например, меня комп. техника не пугает, потому на первом своем ралли я довольно легко ехал с ноутом, выводя водителя на 10-20 сек опережения-опоздания, при этом в целом понимая, что происходит вокруг. Наверное потому, что пару дней посвятил подготовке. Кнопочки не отвлекали. Гонка была совсем слита после того, как отказал ноут, и мы поехали дальше с калькулятором (и без одометра, но это уже лирика). Особого кайфа от езды по калькулятору не испытал, особого понимания тоже не выработал. Расчеты сильно отвлекали от ориентирования, кстати. Дальше, с тем же штурманом, с которой катали УТР по звездам, мы попозже потратили около 4х часов на тренировки, чтобы разобраться, как катать РД с ноутом, и после этого она выводила меня близко к нулям (в пределах 5 сек) на боевом ралли. Ну и в целом, в любом ралли не стоит париться из-за ошибок на трассе, они у всех случаются. Пока на трассе, ошибки надо прятать глубоко в память, чтобы вернуться к ним после гонки. Это залог нормальной работы экипажа в гонке. Как только теряешь нирвану - гонка слита. Наличие/отсутствие ноута здесь не при чем.
__________________
Дохлый упырёнок (Уровень 0. Опыт 0. Жизнь 0. Мана 0.) |