Из своего опыта (легкового) так же могу сказать, что "если руль держать нормально" то на 120 ничего фатального не происходит. Были такие ситуации и на заднем приводе и на переднем. Скорость примерно одинакова (110-130). При "выстреле" переднего колеса руки ощущают рывок руля в сторону "выстрелившего", но обычной нормальной хватки руля вполне хватает удержать его ровно. Затем начинается тряска с хлопаньем покрышки. Привычки рулить "пальцами" не имею (мне еще в 95 руки за это инструктор поотбивал и, как видимо, не зря).
Про крепкость отбойников могу одно сказать - для груженой фуры под таким углом входа это не препятствие.
__________________
"Весьма вероятно наступление невероятного" (не мое )
--------------------------
"Покупать автомобиль, заправлять бензин, пользоваться автосервисом и ездить по дорогам лучше не в России" (не мое )
|