Открой кастрюлю на холодном моторе и "нажми на газ" поворотом сектора акселератора. Убедись, что воздушная заслонка полностью закрыта. Закрой кастрюлю, прогрей двигатель до рабочей температуры. Заглуши мотор, снова открой кастрюлю, "газани", и убедись, что воздушная заслонка полностью открыта. Если эти два теста не проходятся, то у тебя, вероятно, сбито положение полуавтомата относительно корпуса карба (проверь совпадение меток на нагревателе и корпусе карба).
Я взял бы тебя на ремонт, но холодно, блин, у меня в боксе даже с печкой слегка прохладно.
Но посмотреть/продиагностировать по быстрому могу. Если интересно, пиши в приват.
Показать все
