Цитата:
|
Сообщение от Wladimir2112
Скачок тока. С тех пор с включенным светом не завожу.
|
По точнее пожалуйста раскрой тезис о скачке тока.
Здесь ты и прав и неправ одновременно, как ни странно.
На нормальных автах поэтому специально и есть клемма "инт." на замке зажигания, чтобы во время запуска мотора вся остальная лабуда в виде печки, стёкол, лампочек и пр. просто тупо откидывалась от питания, не мешая батарее нагрузкой.
Более тем, сразу после пуска гена всё равно не сможет резко поднять напругу до 14 Вольт, ибо есть подсаженный аккум, что сделает процесс более линейным.
Так что бросок тока может быть только в цепи вновь скоммутированных замком лампочек, но напруга при этом немного ниже хоть секунду, хоть две.
Да, а зимой после отстоя часов в пять даже, так и так надо хоть чуть-чуть взбадривать батарею перед пуском, включая свет секунд на 10.
Так что траблы скорее всего в повышеной напруге, если уж и лампа штурманская мощностью всего в 5 ватт загнулась.
Показать все
