Стучит поршень, что делать?

[Танаис]

Машина ВАЗ 21093, 2002 года, пробег 70 тыс.
Масло не жрет, заводится нормально, компрессия 11 во всех цилиндрах, НО
появился стук, при прогреве машины иногда прекращается.
В сервисе сказали стучат стаканчик в головке блока цилиндров (но это вроде ерунда) и юбка поршня в первом цилиндре. Присоветовали залить XADO.
Что делать в такой ситуации? Сразу бежать на капиталку?

[Don Corleone]

у меня кстати, та же история, но я забил, т.к. двигатель последние недели ездит
а тебе советую на диагностику

[Brat]

Да ХАДО не панацея, по-моему надо правильный диагноз поставить/потом лечить

[Tequila]

двигатель разбирали? или на слух? ить! кашпировские! где такие?

[Танаис]

На слух

[Meteora]

Я бы рекомендовал снять головку блока, поддон картера двигателя, открутить крышку шатуна и извлечь поршень, после чего визуально оценить состояние поршня и попытаться найти причину его деформации. Если зеркало цилиндра не повреждено, а поршень и правда "покривел", то купить комплект нормальных импортных поршней с кольцами в сборе (классы цилиндров на блоке указаны), после чего собрать всё это и попытаться не услышать стук. Если стук не исчез, разбираем по новой и минимально растачиваем цилиндры, чтобы они круглыми стали. Вот-с.

[SandMan]

И при этом "комплект нормальных импортных поршней с кольцами в сборе" выкинуть на свалку, и купить ремонтный размер!

[Meteora]

Ну а что тут поделаешь... Иначе надо сразу снимать и промерять блок, а это гимор сравнимый с капиталкой. Поршня скока стоят-то? Тыщи полторы-две? При стоимости капиталки в 9000р это немного, к тому-же их ещё и продать можно.

[SandMan]

У меня похожая ботва тысяч с 40 пробега. На сегодняшний пробег уже 104тыка.
Стук (правильнее сказать стучёк) появляеться по мере прогрева. Т.е. на холодном движке нет, чуть подогреется, стук появляется. Судя почастоте стука - стучит какой-то клапан (точнее его привод). Регулировка зазоров ничего не даёт. Я если чесно забил давно и ежжу.

[Meteora]

Твой стук неопасен, он из-за овальности толкателя клапана. А у человека стук глухой, негромкий, усиливается при перегазовке.

[Танаис]

он не усиливается при перегазовке и он не глухой

[Meteora]

Это не поршень.

[Танаис]

а кто?

[SandMan]

Нодо толковому мотористу показывать. По фотографии никто диагноз не поставит.

[Танаис]

не шатун случайно?

[SandMan]

Ну в таком варианте Цилиндр на округлость можно и нутрометром померить перед принятием решения о приобетении поршней.......

[Танаис]

что это за фигня нутрометр?

[SandMan]

Это такая хреновина, которая с высокой точностью замеряет внутренние размеры.

[SandMan]

Вот специально для тебя статейку нашёл.
http://www.ab-engine.ru/abs/05_02_tochnost.html

[Voyager]

Ну и у меня стучит... По мере прогрева может появиться или пропасть... Сегодня вот был отчётливый. Метеора говорит, что скорее всего это бензонасос - склонен с ним согласиться, при прощупывании чувствуется стук в блоке доп агрегатов. Хотя на слух - в районе 2 цилиндра. Вот и думай

[Meteora]

Распредвал поменяем, увидим что стучит. Не хочешь себе валик 2110- поставить? Пиши в приват (лучше в IM), у меня для тебя интересная инфа по этому вопросу есть.

[Танаис]

а причем тут бензонасос? Он у меня вообще новый

[Voyager]

Ну дык ить не уточнялось - новый или нет. У меня вот не новый, скоро менять буду...

[Meteora]

У тебя бензонасос другой, он стучать не может, по крайней мере так, чтобы из моторного отсека слышно было. На карбюраторных моторах бензонасос приводится через шток эксцентриком от распредвала, и стучать может тока в путь.

[Tankist]

Снимай головку и поддон картера и смотри, выкладывай результаты осмотра, тогда и будем думать.

[Tankist]

Короче, делай как написал Meteora.

[Дед Мазай]

Сообщение от Танаис

Машина ВАЗ 21093, 2002 года, пробег 70 тыс.
Масло не жрет, заводится нормально, компрессия 11 во всех цилиндрах, НО
появился стук, при прогреве машины иногда прекращается.
В сервисе сказали стучат стаканчик в головке блока цилиндров (но это вроде ерунда) и юбка поршня в первом цилиндре. Присоветовали залить XADO.
Что делать в такой ситуации? Сразу бежать на капиталку?

Правило 1. Хороший стук непременно наружу вылезет.
Правило 2. Любой мехканик разводит на бабло. Особенно мне ндравится сентенция про стаканчик. А уж нащщот юбки именно в первом цилиндре - я валяюсь.

Вывод - забей и не парься. Все отечественные движки чем-нибудь стучат. Но ездят.

[Meteora]

Сообщение от Дед Мазай

Правило 2. Любой мехканик разводит на бабло.

Ну не надо уж всех-то под себя равнять.

[Дед Мазай]

Сообщение от Meteora

Ну не надо уж всех-то под себя равнять.

Енто как? Я не мехканик, а юзер с руками. Но иногда бываю в сервисах.
Обычно детектирую разводилово на начальном этапе и пресекаю.

[Meteora]

В результате чего часто и неожиданно срабатывает Правило 1?

[Дед Мазай]

Сообщение от Meteora

В результате чего часто и неожиданно срабатывает Правило 1?

Я в толк не возьму - што ты сказать-то хошь, мил человек?

Што афтару темы надо срочно двигло на к/р ставить?
С не таким уж большим пробегом, компрессией 11 во всех горшках и без жора масла??? Дело хозяйское - хочет ставит, хочет ездит...

Или што фсе мехканики Нижнего - спецы хай класса (ну конешно - юпка поршня в первом горшке стучит ) и на бабло не разводят?

[Meteora]

Сообщение от Дед Мазай

Я в толк не возьму - што ты сказать-то хошь, мил человек?

Я просто не люблю таких сверхглобальных обобщений, в частности слово любой мне не очень нравится в таком контексте.

[Дед Мазай]

Сообщение от Meteora

Я просто не люблю таких сверхглобальных обобщений, в частности слово любой мне не очень нравится в таком контексте.

И што?

[Voyager]

Сообщение от Дед Мазай

И што?

То, что он сам механик, причём весьма и весьма классный - и это не только моё мнение. И как-то не замечал за ним склонности к разводилову, особенно с учётом того, что и сам могу практически всё сделать, только ленюсь

[Дед Мазай]

Сообщение от Voyager

он сам механик, причём весьма и весьма классный - и это не только моё мнение. И как-то не замечал за ним склонности к разводилову,

Тады ой (с) анекдот
(обильно посыпая голову пеплом).

[Stunt Driver]

видимо всетаки на диагностику. Или еще лучше - забить. Масло не есть? Компрессия на месте? Давление масла в норме? Чего тогда парится то??! Русская машина почти всегда издает ненормативные звуки, это судьба!