АвтоВАЗ разворовывают новые управленцы.

[Tos]

Управленцы из "Рособоронэкспорта" растратили деньги АвтоВАЗаЧистая прибыль АвтоВАЗа за 2005 год составила 1.4 млрд. руб. и его прибыль по сравнению с 2004 годом сократилась в 4 раза. В этой связи предприятие уже объявило, что его дивиденды по итогам прошлого года сократятся также в 4 раза. В итоге ценные бумаги АвтоВАЗа рухнули вчера на 8.25%. - до 1.39 тыс. руб. за акцию.

Столь удручающие финансовые показатели выглядят тем более удивительно, что на конец третьего квартала 2005 года чистая прибыль АвтоВАЗа составляла 3.6 млрд. руб. Таким образом, только за один, последний квартал 2005 года завод умудрился заработать 2.1 млрд. руб. чистого убытка. И провал в финансовых показателях завода совпал с приходом на АвтоВАЗ команды управленцев из "Рособоронэкспорта".

Официальные представители АвтоВАЗа заявляют, что падение прибыли связано с ростом себестоимости производства. Между тем эксперты сомневаются, что причина столь масштабного падения прибыли может быть обусловлена этими обстоятельствами.

Источники "Коммерсанта" на самом АвтоВАЗе признают, что "рентабельность завода стремится к нулю с осени прошлого года". По их словам, на конец 2005 года она составляла 2%. Причины такого положения следует искать не столько в росте затрат на сырье и энергоносители, сколько в резком увеличении административных расходов новой команды управленцев АвтоВАЗа.

"Рособоронэкспорт" закупил целый парк автомобилей Toyota Land Cruiser для руководства (минимальная цена 50 тыс. долл.), топ-менеджмент завода слишком часто использует для перелетов чартерные рейсы, у вице-президентов АвтоВАЗа появились многочисленные советники, получающие невообразимые вознаграждения. Все это не могло не сказаться на расходной части бюджета.

Ранее правоохранительные органы в ходе проверок в ОАО "АвтоВАЗ" возбудили несколько уголовных дел в отношении бывшего руководства предприятия, а также в отношении рядовых сотрудников завода.

Напомним, в феврале сотрудники МВД завершили очередную проверку "АвтоВАЗа". Началась она еще в ноябре, вскоре после отставки Владимира Каданникова. После проверки, полагает новое руководство завода, с кражами запчастей и криминалом на предприятии будет покончено - даже в официальной отчетности предприятия сказано, что средняя сумма ежегодных потерь от краж равна 30 млн. долл.

По данным нынешнего руководства, только за 2005 год с завода было украдено товарно-материальных ценностей на сумму около 1.5 млрд. руб., а ежедневно вывозилось запчастей на сумму свыше 3 млн. руб. Об этом сообщает Финмаркет.


читать тут http://finiz.ru/cfin/tmpl-art_news/id_art-1005338

[Meteora]

Жаль. Если и ВАЗ умрёт, придётся на инопомойку пересаживаться. А ещё вернее -- пешком ходить, потому что инопомойку содержать дорого.

[Golf]

Сообщение от Meteora

Жаль. Если и ВАЗ умрёт, придётся на инопомойку пересаживаться. А ещё вернее -- пешком ходить, потому что инопомойку содержать дорого.

не дороже чем ваз

[Adrenalin]

Сообщение от Golf

не дороже чем ваз

в этом надо убедиться самому

[Meteora]

У тя скока на ремонт в год уходит? У меня за запчасти -- 3-5 тыр, за работу -- 0.

[Tos]

масло-фильтры-колодки не считаем ?
тогда у меня 0 тыр на запчасти -0 тыр за работу. (за прошлый год) пробег 30 тык.
в этом году сделал плановые работы ТО-100 тык.

[Alexdvor]

расея... щедрая душа

[sprite]

Сообщение от Tos

у вице-президентов АвтоВАЗа появились многочисленные советники, получающие невообразимые вознаграждения

да уж перешли со своей командой

[int_surfer]

ничего удивительного! государство всегда было "эффективным" собственником... седня утром показали по ТВ - рост зарплаты в стране самый большой у чиновников, а пользы от них нет в принципе!