Вчера наблюдал сцену в кузовном сервисе. Юноша, лет 20 около, приехал забирать автомобиль. И устроил скандал по поводу качества ремонта. Орал на хозяина сервиса, угрожал всякими инстанциями вплоть до президента. Хозяин сервиса виртуозно отругивался.
Суть конфликта, насколько я смог понять - юноша хотел получить свой Опель "как новый", а получил автомобиль со следами кузовного ремонта. Главный повод для конфликта был - бампер с крылом не состыковался миллиметра на 3. Причина в том, что при столкновении разрушились крепления бампера, а их юноша в сервис не привёз. Соответственно, ухо бампера плотно не прилегает. Юноша требовал устранить недостаток, рихтовщик отказывался, мотивируя тем, что он не волшебник.
И вот подумал я - а почему я в сервисах не скандалю? У меня не раз были ситуации, когда при починке одной детали ломают другую. Или же - как в одном популярном сервисе - не сумев починить узел, функциональность которого сохранялась на 75%, порекомендовали мне его заменить. Теперь ничего не поделать - менять придётся - из 8-ми функций после их вскрытия для выяснения неисправности остались работать только две.
Про облезлый после мойки капот я уже писал год назад.
Есть и ещё подобные случаи в копилке.
Скандалить? Нет? Какова практика?
|