Срочно нужна консультация по аварии на "Китайце"

[mr.Karapuz]

Близкий человек въехал на BYD3 в Волгу, авария серьезная, возможно поврежден двигатель. Подушки не сработали. Что можно сделать с автосалоном? Какие претензии можно им выставить?

Очень нуждаюсь в ваших советах

[Mihey]

Человек то в порядке? Претензии по поводу не сработавших подушек? а причем тут автосалон? думаешь подушки отключили перед продажей? а они вообще там есть? удар такой, что должны были сработать?
Думаю нужно писать претензию не на салон, а на имя представительства этого беда3 в россии с требованием разобраться в ситуации, заодно и ОД в нижнем копию. Типа автомобиль такой-то оборудован штатными подушками безопасности, которые должны(согласно инструкции или чего там) срабатывать в таких-то ситуациях. В результате столкновения они не сработали, в результате чего.... (например, получил серьёзную моральную травму, разочаровавшишь в продукции вашей фирмы))))... на основании вышеизложенного прошу
1. заменить автомобиль
2. вернуть деньги за автомобиль
в общем как-то так, имхо

[mr.Karapuz]

Человек в порядке, за исключением получения жесткого удара ремнем безопасности (хоть и через зимнюю одежду) и естественно шока от произошедшего.

[Ytr]

до датчик не дошел удар значит. или нет его

[Mihey]

Сообщение от mr.Karapuz

Близкий человек въехал на BYD3 в Волгу, авария серьезная, возможно поврежден двигатель. Подушки не сработали. Что можно сделать с автосалоном? Какие претензии можно им выставить?

Очень нуждаюсь в ваших советах

вот ещё претензия о замене автомобиля, правда там движок сдох, может пригодится.

[Mihey]

Сообщение от Mihey

вот ещё претензия о замене автомобиля, правда там движок сдох, может пригодится.

вот .

[vp]

Не очень понятно, в чём вина салона...
Не думаю, что они проводят обязательную проверку всех систем, особенно подушек.
**тактично промолчал про китайское качество сборки**

[mr.Karapuz]

Я думаю что им выгодно показать все бумаги что перед продажей у них все системы проверяются, а что потом происходит...все на совести разработчика, с вопросами обращаться к ним

[Илья /Martin/]

Наверное, нужна экспертиза работоспособности датчиков и подушек безопасности на момент удара. Без документа ничего не предъявишь, а сами они раскаиваться не будут.

[Митьян]

По тырнету ходила статья про мужика из Нижнего Новгорода на 3-х дверном Паджеро предыдущей генерации. Он нехило попал в аварию, подушки не раскрылись, собирался судиться по этому поводу. Да и вспомните аварию с Караченцовым - там подушки тоже не раскрылись.

[sprite]

ну так он и пристегнут не был

[mr.Karapuz]

Человек был пристегнут, удар фронтальный.

[headhunter]

Сообщение от mr.Karapuz

Человек был пристегнут, удар фронтальный.

мог "нырнуть" под волгу. датчик, если он не инерционный, обычно находится на одном ложероне за бампером.

[sprite]

я про караченцева

[kai]

"Подушки не раскрылись" - это ни о чем не говорит, во многих ситуациях они намеренно не раскрываются, например при боковом ударе. Если серьезно пострадали люди, нужно делать экспертизу - дело долгое и муторное. Претензию и все прочие коммуникации пока нужно вести с дилером, который продал вам автомобиль, импортер в виде ИРИТО, или кто там эту машину ввез, пока еще не при делах.

[Duke Solo]

ЗоЗПП подразумевает об информированности покупателя о приобретаемом товаре и его особенностях. Если они прямо не указаны, то можно ссылаться на общепринятые стандарты.
Впрочем, если бы я был судьей, я бы счел очевидным и общеизвестным, что китайские машины небезопасны и в них что-то не работает (покупка as is). Люди, приобретающие их как минимум наивны, а желание купить таки иномарку, а не ТАЗ в данном случае порочно.

Я думаю, засудить китайского производителя (или его представителя - продавца) будет неимоверно сложно. Хотя бы потому, что документация по параметрам работы SRS системы отсутствует с 99% вероятностью. Ну или ее сделают такую, как нужно для данного случая.

[Jabo]

отсутсвие или недоведение информации для потребителя это на самом деле серьезный повод для замены/возврата товара

[Mashu]

Сообщение от mr.Karapuz

Подушки не сработали.

Так, может, они и не должны были сработать? В инструкции по эксплуатации к машине наверняка написано, в каких случаях они не должны срабатывать.

[mr.Karapuz]

Поговорил с юристами...

1. Экспертиза с заострением внимания в отчете на не раскрывшихся подушках
2. Претензия в двух экземплярах в салон продавший машину о некачественности товара (автомобиля). На устранение за счет салона неисправностей в активной системе безопасности
3. При отсутствии морального удовлетворения обратиться в суд. Судья сам принимает решение о величине компенсации морального вреда. Если судья автомобилист и человек попадавший в аварию можно расчитывать на хорошую компенсацию. В этом случае грубо говоря всё зависит от судьи (регламентов о компенсациях морального вреда можно сказать нет)

[Митьян]

Зависит от настроения судьи и степени его заинтересованности в исходе. Моральный вред очень сложно описать у нас. Другое дело Пиндостан.
А фото разбитой авты нет?

[mr.Karapuz]

Пока нет, но будет...постараюсь сегодня добраться до транспортного средства.

[maxim007]

Сообщение от mr.Karapuz

Поговорил с юристами...

1. Экспертиза с заострением внимания в отчете на не раскрывшихся подушках

Странно как то... По сути это должна быть экспериза именно системы подушек безопасности и с не "заострением внимания на не раскрывшихся подушках", а с ответом на вопросы (в общих чертах)
- была ли работоспособна система до столкновения? если да, то -->
- какие условия нужны для ее срабатывания (ускорение, приблизительная скорость т/с и пр)
если есть ответ на этот вопрос, то нужно сравнивать все это с тем, что написано в инструкции к машине, которая передавалась покупателю...
вот только делает такую экспертизу кто-то я не знаю...

[nonickname]

лол! а с какого перепугу они вообще должны были сработать?
на хондах подушки раскрываются только при действительно серьезных авариях, а если они будут раскрываться по поводу и без, будете ездить как на бочке с порохом.

[mr.Karapuz]

64 км/ч это серьезная авария? © EuroNCAP

[kai]

При столкновении на 64 кмч с "волгой" человек в F3 получил только синяк от ремня и еще на что-то собирается жаловаться?! Я бы на его месте сходил сначала в церковь, десяток свечек святым угодникам поставить, а потом - в ларек, за спиртосодержащим.

[mr.Karapuz]

Скорость Евронкап была взята для примера. Вообще я благодарен за то что была озвучена и такая точка зрения. Скорее всего автосалон может придерживаться и такого мнения, что всё ок...что все так и было задумано.

[nonickname]

смею заверить что гораздо большее значение имеет точка приложения силы.
а евронкап рассматривает сферического коня в вакууме

[headhunter]

а салон, которому собрались писать претензию, еще на плаву?

[mr.Karapuz]

Не знаю этого...салон на Ярмарке