|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
17-11-2004, 02:04 | Эксплуатация ОКИ #1 |
Завсегдатай
|
Вопрос впринципе для тех, кто когда-либо сталкивался с ОКой! Что это вообще за машина, как она ездит зимой (сугробы являются или нет непреодалимой преградой), ее реальный расход топлива, ходовые качества, вместимость, новая панель(на все ли машины ставится и т.д. Просто ниразу даже в роли пассажира не ездил и хочется знать, что это такое!
|
17-11-2004, 02:06 | #2 |
Завсегдатай
|
впринципе присмотрел себе пару вариантов
http://okatuning.com.ru/oka-w-v8-.htm http://okatuning.com.ru/oka-w-alfa-.htm |
17-11-2004, 08:00 | #3 | |
Матерый
|
Цитата:
А вообще бред все это. Если бы они реально это делали, а не в фотожопе, давно бы уж на всю Русь необъятную прославились...
__________________
Иногда улыбка средь толпы Развеет в сердце грусть на несколько минут. А потом бычье и дураки С бессмысленным е...блом все в норму приведут. |
|
17-11-2004, 10:10 | #4 |
Матерый
|
ездил как пассажир... идет хорошо, но ощущения, что в машине сидишь - лично у меня не появлялось... зимой как-то везли - по сугробам проехали безо всяких проблем...
__________________
красная машина - первый шаг к Феррари! |
17-11-2004, 11:46 | #5 |
Постоянный посетитель
|
По пунктам.
1. Эта зима у меня будет 4-я. Лопату до сих пор не купил - не нужна была. В эту зиму, наверное, надо всё-таки купить, чтобы быть как все. :-) 2. Реальный среднегодовой расход - 6.2 литра на сотню. Летом 4.5-5 (по городу), зимой 7 и больше (сильнее мороз - больше расход). 3. Едет и рулится лучше классики, т.к. нет нужды то и дело "подруливать" (из-за реечного рулевого и передней подвески мак-ферсон). Разгоняется, ясен пень, хуже классики. Но в городе, если ездить одному или вдвоем, это незаметно. По трассе Ока едет на пределе возможностей, т.к. запаса тяги на 100 км/ч у неё нет совсем. Поэтому обгоны за городом нужно тщательно рассчитывать и обгонять только наверняка. 4. Вместимость Оки разная для людей и для вещей. :-) Ока - это машина "2+2", т.е. 2 человека спереди и 2 сумки сзади. :-) 2 задних пассажира в Оке чувствуют себя примерно так же, как 3 задних пассажира в классике. Это потому, что салон Оки в длину практически такой же, как в классике, то т.к. спереди места в Оке ощутимо больше, задним пассажирам приходится хуже. Если про перевозку грузов, то всё не так уж плохо: http://arch.zr.ru/articles/152_06_2002.html. 5. про новую панель не знаю. Alexander, 52. |
17-11-2004, 11:48 | #6 |
Завсегдатай
|
сидел на пассажирском сиденье впереди- места предостаточно, не смотря на рост 193см. На водительском поменьше из-за руля (в коленки упирается , но можно поменьше поставить). Сзади только дети или миниатюрные девчонки, хотя видел как сидело трое мужиков (видимо наспор).
Ока после лет4-х начинает сыпаться, поэтому подержанную лучше не брать. Лучше тебе про это чудо расскажет Aleko |
17-11-2004, 13:30 | #7 |
Матерый
|
или Rust
__________________
красная машина - первый шаг к Феррари! |
17-11-2004, 13:35 | #8 |
Наблюдатель
|
Rust точно лучше - он спец по Оке Uncle Sasha всё в принципе правильно написал. Только расход топлива у меня получается побольше - по городу где-то около 7 литров кушает (хотя наверное зависит от стиля вождения ). Легка в управлении (с классикой не сравнить), очень маневренна.
Из минусов: плохая шумоизоляция (в принципе поправимо), тесно (это уже поправить сложнеее) и не хватает динамики на скорости свыше 80. Езжу на Оке 2 года, особых проблем не было. |
17-11-2004, 18:54 | #9 | |
Постоянный посетитель
|
Цитата:
Не сказал бы, что "поправимо". Шум уменьшить действительно можно (в конфе на www.auto.ru есть примеры), но результат всё-таки не будет соответствовать затраченным усилиям. Всё равно будет грохотать. А если делать такую шумоизоляцию, чтобы действительно убрать шум до приемлемого уровня, то на это уйдут такие деньги, что будет впору задуматься о покупке более совершенной машины. Лично я на шум забил. За свои деньги - пусть грохочет. |
|
17-11-2004, 19:14 | #10 |
Наблюдатель
|
Отъездив несколько лет на ОКЕ, продал ее и вздохнул с облегчением.
Это очень опасный автомобиль. Главный его недостаток - отсутствие пассивной безопасности, комфорта и эргономики в принципе. Кресла очень хлипкие и неудобные. Отопление салона можно исправить только поменяв мотор отопителя на новый с подшипником. Дальние поездки утомляют - устаешь от шума и тряски. Маленькие колеса проваливаются в каждую ямку, крены кузова в поворотах сильные. Расход топлива 6-7 литров. Карбюратор капризный, электрика тоже, тормоза тоже. Сцепление приходится менять чаще, чем на других авто. Кузов хлипкий - ударов не держит совершенно, гниет быстро. Зимой проходимость хорошая, но сильно зависит от резины и мозгов водителя. Про новую панель ничего не могу сказать. ИМХО, лучше за те же деньги возьми б/у зубилу. |