Замена катушки зажигания на бесконтактное на ВАЗ 21053

[RIM]

Подскажите, как поставить бесконтактное зажигание на ВАЗ 21053???

[ilia2]

покупайешь Нивский набор зажигания,стоит где-то около 1200
заезжаешь к электрику и он тебюе его ставит за 300 р.
или сам всё хочешь сделать?

[RIM]

хочу сам сделать, просто в жигулях некопался, только в волгах был опыт!!!

[ilia2]

RIM,
вперёд и с песней,перегорит если не пиши потом на пейджер,мол встал там то,приезжайте,оттащите

[RIM]

это не моя а моей невесты, я ей купил покататься, но мне ненравиться, она тупит при разгоне!!!

[ilia2]

ну разве невесте,то можно и эксперементировать

[RIM]

Да нет, хочется сделать как лучше и самому!!! Мне очень интересно самому, ну а если неполучиться поеду в сервис!!!

[shs_sf]

думается мне что установкой БКЗ ты ничо не выиграеш

[Kalloss]

Это говорит человек не ездивший на контактном??

[RIM]

Сообщение от Kalloss

Это говорит человек не ездивший на контактном??

Точно, точно))) на контактном она тупит, а на бесконтактном провалов хоть нет))) Сам проверял)))
Только это было на шахе!!!

[LORD]

Ещё, как его там, злой карб. поставь.

[Kalloss]

Ну совсем злой не надо )))
А вот если ОЗОН стоит то на Солекс сменить можно, разница заметна.

[RIM]

Есле можно поподробнее!!!

[Kalloss]

При замене ОЗОНа на Солекс машина становится немного резвее и экономичнее, правда требовательнее к качеству бензина и капризнее в сильный мороз.
У тебя какой стоит?

[RIM]

Я даже незнаю, завтро посмотрю, а где это все написано))) на самом карбе???

[Hummer]

Я с августа 2006 года по октябрь 2007 ездил на контактном зажигании - постоянно лазил в трамблер. После установки БСЗ, трамблер ниразу не открывал и вообще в зажигание не лез. Кроме того на контактном есть такая противная штука как кондер (не считая контактов прерывателя). Мы с моим знакомым на шахе за один день 4 раза кондеры меняли, причем новые дыли той же маркировки и емкости. Пятый оказался нормальным - до сих пор работает

[Dj Grom]

Сообщение от shs_sf

думается мне что установкой БКЗ ты ничо не выиграеш

А что такое БКЗ?)))
БСЗ - Бесконтактная Система Зажигания
КСЗ - Контактная Система Зажигания
БКЗ - это Бесконтакная Контакная Зажигания это по силам только китайцам
Ставить нужно БСЗ ибо это одни + и работает стабильно и расход меньше и провалов нету и проблем в подстройке контактов нету.

[Kalloss]

БКЗ - это такая сложная вещь, ее понять не каждому подсилу - это опечатка ))
Молодец! Остальные не заметили.

[Hummer]

А чему там перегорать? два разъема и три провода на катушку. Конечно, если перепутать эти провода ничег хорошего не будет, но я думаю что у автора поста хватит знаний посмотреть распиновку разъемов, тем более в инструкции к комплекту все четко написано

[Kalloss]

Вот только не надо человека на бабки разводить!
Там делов на 15 минут. Любой справится!

[Hummer]

Все просто, покупаешь комплект - трамблер, катушку, коммутатор и провода. Ставишь коммутатор на штатное место - под бачком омывателя, на всякий случай поменяй катушку, потом сними крышку старого трамблера, примерно запомни положение бегунка, потом отвинти гайку кремления трамблера, вытащи старый трамблер, поставь новый, поедварительно поставив бегунок примерно как старый. Затяни гайку крепления трамблера, подсоедини все провода по схеме и пробуй заводить. Мы когда с Сеулом делали, ошиблись на один зуб, поэтому во время заводки крутили трамблер рукой до появления вспышки, а дальше выставляй зажигание по лампочке, я пробовал ставить по стробоскопу, но из-за малого пространства не было видно рисок.

[RIM]

А весь комплект для пятерки брать или как советовал Илья2 для нивы?

[Hummer]

а у тебя какое двигло?

[RIM]

движочек троешный карбюратор!!!

[Hummer]

Вобщем в Автоволге и в Лада-Авто продается комплект бесконтактного зажигания. Продавцу скажешь, что на движок 1,5 л. Все удовольствие стоило осенью 1200 р.

[Kalloss]

Помимо кубатуры нужно еще сказать на каком бензине ездишь.
Когда я себе на Москвиче менял, забавно было: выставил угол, ставлю трамблер, фиг!! не лезет!! Новый оказался толще старого и выступ небольшой в сторону движка. Так вот пришлось градусов на 70 (сколько зубьев не знаю) менять начальный угол установки, со всеми вытекающими...
Закончилось все благополучно. Четвертый гоз езжу и не вспоминаю про проблемы с зажиганием. Если у кого еще осталось контактное - меняйте! Не пожалеете!!

[Hummer]

Ну у тебя москвич вообще загадка природы. А на жигулях все проще - там после установки дорабатывать напильником не надо

[Eugen K]

у нивского трамблера другая характеристика центробежного регулятора...Если его ставить, то либо ехать не будет, либо надо будет умело работать надфилем.

[asd55]

У трамблёров с эл.зажиганием вакумный регулятор опережения угла зажигания.Разница у трамблёров в длинне вала вставляемого в БЦ.БЦ двигла 03 и 06 одинаковые по высоте .Ниже БЦ 01 .На каком бензине авто трамблеру всё равно.Покупай лубой из этой серии и ставь.Проблем кроме подключения электрики быть не должно.21053 БЦ 03.Нива 06.

[MK011]

Неверно - у прерывателей-распределителей двигателей ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 с одной стороны и ВАЗ-21213 с другой - разные зависимости УОЗ от оборотов. В том числе - максимальный УОЗ.

[Kalloss]

Трамблеру, конечно, всё равно на каком бензине авто, ему вообще ве равно )) но разница есть.
На Ниве 21213 стоит БЦ 03!
Что, по твоему, значит "эл.зажигание"? (на сколько я знаю есть контактное, бесконтактное и микропроцессорное)

[asd55]

Ставил себе году 2001 эл.зажигание(безконтактное)Нивское на ВАЗ-21061 отЪездил на ней год и продал, проблем не помню .Трамблеры сравнивал особых различий(различия есть но в чью пользу тоже интересно) кроме жесткости пружин УОЗ и большего хода вакумника не нашел.О модернизации его не помню значит не делал.Ни чего не покупал,кроме пучка.Кто то дал трамблер,Ниву купил трамблер в запасе возили ,также комутатор..... потому и воткнул. На Ниве 21213 стоит БЦ 03? Диаметр цилиндра на 03 -76,06-80,ход поршня одинаковый чем они объём подняли интересно до 1,7.Степень сжатиия и УЗ связаны,у авто с низким октановым числом бензина заложенным заводом,другой угол установки зажигания нечальной фазы и другая стапень зжатия,у переделаннеых на другой бензин тем более.Тут есть связь с бензином.

[MK011]

Учите сначала матчасть, потом - задавайте вопросы. По классическим моторам литературы уйма.

[Eugen K]

Специально повторяю.
Разница в нивских и троешных есть!!! Заключается она в разных характеристиках центробежного регулятора...Это не только жесткие пружинки (которые полное гАвно, и надо найти старые совковые мягкие, чтоб они работали в полном диапазоне регулятора, а не подгибать ушки, за которые тянет пружинка), но еще и в меньшем максимальном угле опережения... Мотор не крутится выше 4 тык, если поставить просто нивский. У меня нивский стоял на копеешном моторе - она ехала до 3.5 тык, дальше тупой....
Потом были умные головы и надфиль....после чего у меня стандартный мотор крутился за 7, а на 6400 вёз машину, и вез хорошо. (Карб - озон стандарт, мотор стандарт). Катушка обычная, коммутатор - лукас за $60.
Стояло все это на 21051.

На регулирование нивского трамблера было потрачено столько времени, что там полным "копенгагеном" стал. Как мне видится - МПСЗ - это решение всех проблем с этими регуляторами, если уж впрыск влом делать....

[Kalloss]

Повторю еще раз - "на 21213 стоит БЦ 03!"
Диаметр цилиндра там 82. (просто в тоешный блок поставили другие гильзы)
P.S. Если не веришь, загляни под капот и прочитай!
P.P.S. И, к слову, в шестерошном движке поршни не 80, а 79!

[asd55]

Да пускай он стоит хоть 03 хоть 06. Насчёт 79 знаю,пропустил этот цифр,а 80это ход поршня.Тема о трамблёрах а нас на блоки с поршнями снесло.Во как.

[HOTROD]

Уважаемый ,Вы с похмелья смотрели под капот Нивы?Откуда такая уверенность?

[Kalloss]

Разумеется с похмелья!
Вот только под капот разных Нив мы смотрим!
Я - 21213 (1700), ты (или Вы, как пожелаешь) - 2121 (1600) и, разумеется видим совершенно разные вещи! ))
P.S. С похмелья - оно виднее. ))
А уверенность по-тому, что я не один вазовский движок перебрал (включая нивы с 1,6 и 1,7), да и не только вазовский.

[HOTROD]

Так загляните ещё раз!)и про какие гильзы Вы вообще говорите?

[Kalloss]

Признаю, со словом "поставили" перебор вышел )) меняем его на слова "отлили в другой размер"
Найди более двух отличий блоков 21213 и 2103!
1 - надпись.
2 - диаметр гильзы.
3 - ? (вес не в счет)
Смотрел новый блок, действительно 21213 (отстал я от жизни), раньше писали 2103 (нивы 15 летней давности), теперь дерут лишние 4-5 тысяч рублей за надпись.

[HOTROD]

21213 и по высоте ниже д\б,
у2103 и 2106 ведь одинаковая высота?

[Kalloss]

На счет высоты 2103 и 2106 не знаю.

[HOTROD]

2103 и 2106-одинаковой высоты,а 21213 на 4мм ниже...

[asd55]

Уверенность в чём?Куда смотреть,там что инструкция где прикленна по замене трамблёов с тех.характеристиками и взаимозаменямостью?Если блоках суть в высоте, (читайте выше).Прошлым летом соседа притащили на СПАСЕ после замены трамблёра в сервисе,причем сами покупали.Как ни странно номера трамблёров совпадали,а шток был короче, выскочил по дороге.Посетив сервис пешком получил ответ уехали нормально че вы там сломали делов не знаем тащите авто сюда будем смотреть.Долго капался с помошниками причины так и не понял ,а штоки сравнить даже в голову не пришло. Сосед пешком с двумя трамблёрами старым и новым отправился опять в сервис к начальству.Показав их там наглядно начальство отправило к нему в гараж ремонтников с новым трамблёром и проблема была решена.Они тоже под капот каждый день смотрят.

[asd55]

Ответе плз направление врашения бегунка Волга 402 двигатель.Спор у нас с товарищем.Его версия все вращаются по часовой.

[HOTROD]

Сообщение от asd55

Уверенность в чём?Куда смотреть,там что инструкция где прикленна по замене трамблёов с тех.характеристиками и взаимозаменямостью?Если блоках суть в высоте, (читайте выше).Прошлым летом соседа притащили на СПАСЕ после замены трамблёра в сервисе,причем сами покупали.Как ни странно номера трамблёров совпадали,а шток был короче, выскочил по дороге.Посетив сервис пешком получил ответ уехали нормально че вы там сломали делов не знаем тащите авто сюда будем смотреть.Долго капался с помошниками причины так и не понял ,а штоки сравнить даже в голову не пришло. Сосед пешком с двумя трамблёрами старым и новым отправился опять в сервис к начальству.Показав их там наглядно начальство отправило к нему в гараж ремонтников с новым трамблёром и проблема была решена.Они тоже под капот каждый день смотрят.

Речь не о трамблёрах вовсе....

[asd55]

Я думаю Вы догадались что я перепулал к кому относился вопрос насчёт "капота и похмелья"

[HOTROD]

ну да

[RIM]

дща проблем с электрикой тоже небудет))) Руки то не из жопы растут)))

[asd55]

Проблеммы при нашем качестве запчастей продаются уже в готовом виде.

[Andrew]

Когда был счастливым обладателем 21053, то заменил штатное зажигание на бесконтактное сам , используя вот эту статью. http://klassika2106.nm.ru/ Рекомендую. Все доходчиво обрисовано. Особое внимание - маркировке трамблера, маркировке катушки зажигания и подбору коммутатора. Рекомендую сразу купить еще один коммутатор и бросить в багажник в качестве запасного. Вот еще одна статейка для общего развития. http://www.ingineer.ru/vaz/

[Seoul]

Зачем мучаться, если сейчас АТЭ продает готовые наборы? Они получаются дшевле чем по отдельности и там есть все что нужно и инструкция что куда прикрутить.

[Andrew]

Безусловно.

[Дед Мазай]

Ставил на свой Запор бесконтактное (транзисторное) от 402-го движка.
Усе путем ... было ... 20 лет назад ;-)