Йоу, жыповоды! А вот присоветуйте...

[Telepuz]

Надо где то неподалеку устроить машине тест на проходимость, а именно безнаказанно вывесить диагонально и поглядеть как дифференциал в заднем мосту работает, блокируется ли. Где это можно сделать поближе к Советскому району?

[patfan]

Сообщение от Telepuz

Надо где то неподалеку устроить машине тест на проходимость, а именно безнаказанно вывесить диагонально и поглядеть как дифференциал в заднем мосту работает, блокируется ли. Где это можно сделать поближе к Советскому району?

Попробуй спустится к д.Кузничиха справа есть места или около озера,но сегодня одному лудше не ездить.

[NIVAda]

Делается за 5 минут в гараже с помощью домкрата и двух пеньков...

[Telepuz]

Гараж не очень то пойдет, лучше условия реальные. То есть допустим вывесился, диф заблокировался ты выехал. Деревня Кузнечиха в этом плане больше подходит...

[shs_sf]

ну то есть самоблок ты поставить сумел а вот на банальном бордюре вывеситься учиться исчо и учиться? непонимаю я этой власти денег....

[Telepuz]

Ну типа машино новое, надо проверить работает ли там что то вобще. Там вовсе может и не самоблок, а диф повышенного трения. Вот и интересно.

[NIVAda]

Сообщение от Telepuz

Там вовсе может и не самоблок, а диф повышенного трения

А может и ваще пониженного...

[shs_sf]

тыб машину озвучил хотя бы
вдаваться в тогкости разницы диффов мы пожалуй небудем а то опять грустно станет....
те Денис все сказал - делай около гаража или просто попытайся заехать на высокий бордюр меееедленнноо

[Telepuz]

Машина примерно вот такая

[shs_sf]

тфу гадость какая - нет чтоб НИВА!!!
:-)))))))))))

[NIVAda]

Да? а если не заблокировался?
Кароче, проверять исправность узлов и агрегатов надо НЕ В ПОЛЕВЫХ условиях. Это вот моё такое убеждение.
ЗЫ А диф я по рекомендованной методе проверял лично.
Можно ваще обойтись одним пеньком под переднее колесо - вывешиваешь одну сторону спереди и пробуешь тронуцца тихонько. При разблокированном дифференциале у тебя вывешенное колесо будет крутиццо и всё. Потом блокируешь диф и пробуешь тронуцца опять. Если машина пытается шевелиться - диф работает.

[Prate]

а если у него 2 диффа блокируются, межосевой и междуколесный? тогда как?

[Bogger]

Не надо выдумывать велосипед. Проверить самоблокирующийся дифференциал элементарно. домкратишь одно заднее колесо и газуешь( только не надо включать меж осевую блокировку, а лучше вообще передок отключить). Если свалится с домкрата, значит блокировка работает. Если блокировка принудительная, то сначала ее нужно включить. В некоторых системах принудительная блокировка включается только при заблокированном межосевом дифференциале (например G-класс). Тогда придется домкратить два колеса с одной стороны. На полностью вывешенном мосту не поймешь, сопротивления нет, будут крутиться оба колеса в любом случае.

[Telepuz]

Вобщем проверили Наехали правым передним колесом на высокий бугор так что вывесилось правое заднее. А дальше в 2 режимах. Первый стандартный, когда работает межосевой торсен - машина дальше ехала за счет передка, вывешенное колесо быстро крутилось. Второй режим - блокировка межосевого. Параллельно с этим сработал самоблок в заднем мосту и вывешенное колесо крутилось при съезде с бугра одинаково с невывешенным.

[Bogger]

Говорили тебе, отключи передок!!! Torkiu sensetiv (торсен) не позволяет полностью проверить блокировку, передок то весь в контакте с грунтом, вот ты и выехал. Домкрать одну сторону, ставь на пеньки и газуй. Свалишься, тогда да.

[Adrenalin]

Сообщение от Boger1

Свалишься, тогда да.

и пороги обновишь

[Telepuz]

Да и так понятно, когда видишь, что вывешеное колесо крутится параллельно с невывешенным все видно