Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Форумы неавтомобильной тематики > Свободный форум
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Свободный форум Любые темы, которым тесно в рамках существующих форумов

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 09-12-2008, 12:18 Рентабельность как объекта vs. ликвидность как металлолома [|||]   #1
Duke Solo
Матерый
http://www.kommersant.ru/region/nnov/page.htm?year=2008&issue=216&id=285419&section=727 8

СУ-155 спускается с горы

// Холдинг откладывает строительство горнолыжного комплекса



Сроки начала строительства горнолыжного комплекса СУ-155 пока призрачны
Фото: ВАЛЕРИЙ МЕЛЬНИКОВ
Московская инвестиционно-строительная группа СУ-155 корректирует сроки начала строительства горнолыжного комплекса в Нижнем Новгороде. Реконструкция комплекса трамплинов и строительство крытой горнолыжной трассы, в которые компания планировала до 2012 года вложить порядка 6,5 млрд руб., откладывается на неопределенное время. Действия инвестора в условиях финансового кризиса эксперты объясняют низкой рентабельностью проекта и неразвитостью нижегородского рынка горнолыжного отдыха.

О том, что дочерняя компания инвестиционно-строительной группы СУ-155 — ОАО «Нижегородкапстрой» — намерена на неопределенное время перенести сроки начала строительства горнолыжного комплекса на Гребном канале в Нижнем Новгороде, сообщил заместитель генерального директора компании Владимир Белов. Это решение он объяснил мировой финансовой нестабильностью. При этом господин Белов подчеркнул, что разработка окончательной версии проекта архитекторами и сбор необходимой документации продолжаются.

Группа СУ-155 планировала сдать комплекс в эксплуатацию до 2012 года. В марте 2008 года проект реконструкции действующего комплекса трамплинов и строительства крытой горнолыжной трассы (протяженность 400 м) одобрил инвестиционный совет при губернаторе. Кроме горнолыжного комплекса, проект предусматривает строительство аквапарка, гостиницы, развлекательных комплексов и паркинга. Тогда СУ-155 оценивала объем инвестиций в 6,5 млрд руб. Вчера в группе пояснили, что объем финансирования может быть скорректирован, поскольку в проекте наметились дополнения: архитектурно-проектные компании Assael, Сareyjones, Wilkinson Eyre, разрабатывающие проект, должны предусмотреть наличие специальной трассы для лыжного двоеборья (по олимпийской классификации, кроме прыжка с трамплина, включает гонку свободным стилем на 15 км). Окончательную версию архитекторы представят до конца года.

Ъ ЗАО «Строительное управление №155» (СУ-155) зарегистрировано в Москве в 1993 году на базе активов основанного в 1954 году Строймонтажтреста №3. Специализируется на крупном панельном домостроении. Реализует строительные проекты в Иванове, Калининграде, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, Тамбове, Туле, Ярославле. В марте 2008 года компания сдала в эксплуатацию всесезонный горнолыжный комплекс в Московской области, который включает в себя горнолыжную трассу, каток, боулинг и пр. В 2007 году компания ввела в эксплуатацию 1,44 млн кв. м жилья, из них 235 тыс. кв. м — в регионах. По данным «СПАРК-Интерфакс», выручка в 2007 году — 9,82 млрд руб., чистая прибыль — 608,68 млн руб.

Ъ ОАО «Нижегородкапстрой» создано в 2005 году группой СУ-155 и правительством Нижегородской области (доля 25% + одна акция). Компания является правообладателем 143,2 га земельных участков, выделенных под строительство. Финансовые показатели не раскрываются.

По данным генерального директора консалтинговой компании «Магазин готового бизнеса» Юрия Кузьмичева, на данный момент нижегородцы посещают три коммерческих горнолыжных комплекса — «Новинки», «Хабарское» (Богородский район) и «Пужалову гору» (Гороховецкий район). Объем нижегородского рынка горнолыжного отдыха в предыдущий сезон, по оценкам господина Кузьмичева, составил не более 10 млн руб.

Действия СУ-155 по смещению сроков начала строительства горнолыжного комплекса эксперты объясняют спецификой этого бизнеса и нижегородского рынка, осложняющих реализацию проекта в условиях финансового кризиса. «Окупаемость такого проекта составляет 10–15 лет. В нынешних экономических условиях прогнозировать возврат вложений сложно, тем более что для начала необходимые деньги нужно где-то найти», — поясняет Юрий Кузьмичев. Директор ИК «Роза ветров» Мария Свиридова (строит горнолыжный комплекс в Кстовском районе — „Ъ“) отмечает, что сейчас собственникам и управленцам горнолыжных комплексов предстоит скорректировать ценовую политику в сторону понижения: «Спрос на услуги не пропадет, но снизится. Те люди, которые катаются постоянно, не могут без этого обойтись. Просто они будут кататься, к примеру, не восемь раз в месяц, а два-три. Во время кризиса владельцам горнолыжных комплексов следует скорректировать ценовую политику на свои услуги в сторону понижения», — считает госпожа Свиридова.

Комментируя перспективы нижегородского проекта СУ-155, аналитики и участники рынка считают, что в ближайшие годы строительство комплекса вряд ли начнется. «Сейчас компании будут искать деньги на достройку почти завершенных проектов. А в посткризисный период инвесторы будут вкладываться в более рентабельные проекты — например, торговые и офисные центры, срок окупаемости которых в среднем составляет шесть-семь лет», — полагает Юрий Кузьмичев.

ЕЛИЗАВЕТА ЗУБАКИНА
Duke Solo вне форума  
 
Старый 09-12-2008, 12:22   #2
koyot
Матерый
Ну как всегда. Кто бы сомневался. Если бы не кризис, то нашли бы другой повод. А тем временем старый трамлин давно ушел продан как куча железного лома и денюжки поделены между заинтересованными сторонами...

Блин. Принять бы закон, который бы обязывал при несоблюдении сроков работ (строительных, ремонтных и т.п.) либо продать это хозяйство тому, кто сможет закончить в срок, либо привести все в исходное состояние за свой счет.
__________________
Чукча не писатель, чукча - читатель!
koyot вне форума  
 
Старый 09-12-2008, 12:24   #3
MK011
Флудер
А снег они включат?
MK011 вне форума  
 
Старый 09-12-2008, 12:50   #4
headhunter
Матерый
трамплин сдали на металлолом, теперь можно морозить.
__________________
Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе... (с)
headhunter вне форума  
 
Старый 09-12-2008, 13:12   #5
pub
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Duke Solo
наметились дополнения: архитектурно-проектные компании Assael, Сareyjones, Wilkinson Eyre, разрабатывающие проект, должны предусмотреть наличие специальной трассы для лыжного двоеборья (по олимпийской классификации, кроме прыжка с трамплина, включает гонку свободным стилем на 15 км).

очень интересно где сможет убраться такой протяжённости трасса. слева нам обещали бордель, справа мост и развязки. или эти гоблины решили продолжить дело вадика, и убить покамест хереющие озера артемовских окончательно под соусом олимпийских трасс вдоль автомобильных магистралей и объектов стратегического значения, некоторые из которых надо прямо сказать имеют специфический запах.

эх. а было время, при ненавистных коммуняках, когда с трамплина можно прыгать было подросткам, а в артемовских лугах росла ежевика, и водилась рыба. тьфу. к чему демократы не притронутся все становится выражением их сущности....

минус лысому. трц не поместу встанет.
pub вне форума  
 
Старый 09-12-2008, 13:53   #6
Sergio Safoni
Флудер
маскали варяги, панаехали тут, мда у меня из дома трамплин было видно
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 09-12-2008, 14:08   #7
Novik
Матерый
Цитата:
Сообщение от Sergio Safoni
маскали варяги, панаехали тут, мда у меня из дома трамплин было видно

Представь сколько домов было видно с трамплина, а теперь опаньки
__________________
Ваше общество убого, с кем ты выпил тот и друг (с)
Novik вне форума  
 
Старый 09-12-2008, 16:59   #8
Arat0r
Завсегдатай
Проблема даже не столько в протяженности, на мой взгляд, сколько в обеспечении требуемого перепада высот.
Причем непонятно, на кой трасса такая именно на гребном. Есть же Щелчок, есть на нем остатки биатлонного стрельбища. Привести в порядок, расширить сами трассы (а то там вдвоем коньком мало где можно) - и проводи соревнования, сколько влезет. Рельеф правильный.
Arat0r вне форума  
 
Старый 10-12-2008, 15:55   #9
Sergio Safoni
Флудер
им не интересно в реальные проекты бабло осваивать ))
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 09-12-2008, 19:38   #11
Rya
Завсегдатай
А на ГлобТаун никто особенно и не рассчитывал
__________________
Наша жизнь столь быстротечна, что не в моих силах изобрести большей глупости, чем одному человеку работать на другого, отдавая свои дни в обмен на золото. Такая сделка необратима, и, значит, это не бизнес, а грабеж. (с) Л. Каганов
Rya вне форума  
 
Старый 09-12-2008, 19:45   #13
Hunter
Флудер
Да ладно, бывшему уже есть где кататься. Теперь по всей стране надо концертные залы строить и двойников Deep Purple возить
Hunter вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 06:50.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК