По-моему никакими элементами кузова нельзя задать начальное схождение. Если на развал или кастор могут повлиять любые деформации кузова и подвески, то схождение только удел целости наконечников. Даже разбитые шаровые почти не влияют на сход. Даже растяжки на зубилах ставят не только для остроты управляемости, но как раз для более устойчивого угла развала.
И опять же, разные переднеприводы имеют разные сходы. По идее у них у всех, ввиду этих ведущих колёс, стремящихся сомкнуться впереди авто на разгоне, должен быть отрицательный сход. Но это почему то относится только к Таврии, а у зубил - положительный угол схождения.