![]() |
|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. |
![]() |
За последнее время сообщений нет. |
![]() |
#2 |
Флудер
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
__________________
Сtrl+V (недорага) Capo del garage ЗавGар |
![]() |
![]() |
#14 |
ма®кетинг
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
От сотрудников компаний-продавцов слышал доводы, что ресурс "робота" сопоставим с ресурсом обычной коробки-механики и сцепления - "железо" по сути то же, только все переключения гарантированно правильные, как и работа со сцеплением. Т.е. без ударных переключений, без убийства синхронизаторов, без длительной пробуксовки сцепления и т.п.
__________________
(\__/) (O.o ) Zoom-zoom! (> < ) |
![]() |
![]() |
#18
Предупреждений: (0%) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Цитата:
Которая способна такую "хрюшку" подкинуть, от которой мало не покажется! Как в моём случае. После 2000 км. Случай гарантийный - по сему не обременителен для кармана, но вот пешеходом становиться на длительный срок ожидания - мало приятно |
||