"Роботизированная КПП"?

[MK011]

Кто знает/слышал цифры о ресурсах новомодной теперь "робот."КПП? О ресурсе сцепления на ней?

В силу некоторых причин любые другие варианты исключаются. Авто - Fusion.

[Sergio Safoni]

http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showforum=34

[~GZ]

Отцу покупаешь?

[MK011]

Да. Ока достала. За 3 тыс.км _новый_ упор рулевой рейки перестал существовать, также как и один подшипник. Зачётный Jazz ему кажется дороговатым.

[~GZ]

Есть же в этой ценовой категории автомобили и с настоящим "автоматом".

[MK011]

Это приглашение задать вопрос? Ответа на том форуме нет. Ежу понятно, что гарантию оно проходит. А что потом? Сколько стоит ремонт/новая?
По мне - разница в цене 70 тыс руб с Honda Jazz как раз уйдёт на ремонт коробки/сцепления через два-три года.

[MK011]

Какие? Условия два: размера гаража и "волоотталкивающая ступенька" на дороге в сад. Классика через неё проезжает спокойно, Ока - немного цепляет. Всё, что смотрели - с никаким дорожным просветом

[hoopoe]

волгу бери
ей гараж не нужен

[MK011]

Юмор совсем не уместен.

[~GZ]

"Акцент" тоже низок?

[MK011]

Седан не влезает в гараж. Да и штатный просвет в 130 мм впечатляет.

И ещё - при его цене в 390 тыс руб за AT GLS проще добавить до Fusion'а.

[buch]

Honda HR-V на вариаторе?

[abv]

сколько проходит вариатор ?
и во сколько потом встанет его замена ?

Аудийный вариатор нам встает под 10-15 к$
сколько на хонде низнай...

[kai]

От сотрудников компаний-продавцов слышал доводы, что ресурс "робота" сопоставим с ресурсом обычной коробки-механики и сцепления - "железо" по сути то же, только все переключения гарантированно правильные, как и работа со сцеплением. Т.е. без ударных переключений, без убийства синхронизаторов, без длительной пробуксовки сцепления и т.п.

[BackLAN]

Сообщение от abv

сколько проходит вариатор ?

не менее 200 тык

Сообщение от abv

и во сколько потом встанет его замена ?

от 1,5 туёв за контрактный.
масло надо вовремя менять!!!!!!!

[forvard]

hr-v с 2006-го перестали выпускать

[dim52]

Надо прокатиться на таком форде. Один уважаемый журнал назвал Форд Фьюжн с РобоКПП - худшим а/м Форд. Делайте выводы и решайте сами. А ресурс должен быть не ниже чем у АКПП.

[Vectra_C]

Сообщение от kai

От сотрудников компаний-продавцов слышал доводы, что ресурс "робота" сопоставим с ресурсом обычной коробки-механики и сцепления - "железо" по сути то же, только все переключения гарантированно правильные, как и работа со сцеплением. Т.е. без ударных переключений, без убийства синхронизаторов, без длительной пробуксовки сцепления и т.п.

Прошу не забывать, что кроме железа в ней имеется электроника!
Которая способна такую "хрюшку" подкинуть, от которой мало не покажется!
Как в моём случае. После 2000 км. Случай гарантийный - по сему не обременителен для кармана, но вот пешеходом становиться на длительный срок ожидания - мало приятно

[MK011]

Да, HR-V - на вариаторе. С ним действительно есть проблемы. Но! Вариатор на Jazz'е (мотор в два раза мнее мощный) ходит весь срок службы авто. Статистика уже есть.

[MK011]

Уже катались. В ручном режиме коробка не напрягает. В автоматическом - для пробок сойдёт. Ресурс не может быть равным АКПП просто по причине разницы в конструкции.