сгорел генератор :(

[Opel_Astra]

еду из деревни на двенашке (ВАЗ-2112), никого не трогаю. В магаз зашел / вышел, завожу авто, трогаюсь - посторонний шум (вой какой-то) из под капота. На холостых не слышно, а с ростом оборотов заметно становится. Ладно, думаю, до дома дотяну километр, там загляну под капот. Останавливаюсь на светофоре - из под капота дымок и запах паленого. Ни фига себе Но до дома 100 м, заезжаю во двор, качусь тихонько, заруливаю на стоянку - дым уже валит конкретно. Глушу мотор, осторожно приоткрываю капот. Внутри генератора огонь, открытый огонь! Кратковременное метание к багажнику - огнетушитель подарен автомобилисту, загоревшемуся на трассе. Новый не успел купить.
В общем старым дедовским методом - засунул морду под капот и дул изо всех сил. К счастью пламя удалось сбить, а разгореться там нечему видимо особо.
Я так понял, таким образом скончался подшипник генератора. В связи с этим вопрос: наверное, лучше поменять генератор в сборе. Где дешевле купить генератор и кто мне завтра с утречка его поменяет в автозаводском районе?
Вопрос номер два: может быть дешевле и проще поменять подшипник генератора?

[Shark]

Ну учитывая мой опыт по покупке запчастей на таз в авто, то главный магаз на Лескова. Чинился у таганки на Фучика, но там был блат, по цене хз.

[Bonifacy]

Машина у тебя не самая удобная для ремонта. Гену лучше полностью сменить, ибо прямое горение так или иначе скажется на работоспособности обмоток в самый подходящий для этого момент. А заменит тебе его любой рукастый слесать, понятно, что удобнее использовать подъёмник, чем валяться под тачкой.

[Opel_Astra]

навскидку, почем замена гены у вас в сервисе (плюс минус пара сотен руб., просто чтобы понять порядок цифр)?

[Shark]

Дерево!

[klauss]

в данном случае гену новую без вариантов.
сервисы фтопку, если на авто нет ГУРа и кондея, то замена гены - на час работы максимум, подъемник не нужен, все делается сверху из-под капота.

[Space]

У меня был 12 Ваз. Одно время я заипался менять подшипники на генераторе - и в мороз и в жару. Пока не поменял до кучи ротор. Потом года 2 отъездил без проблем и продал.

[Van Izem]

может стоило проверить натяжение ремня?

[Space]

Издеваешься, да? Зря.

[Opel_Astra]

кто-нибудь просветит про генераторам? Они все унифицированные? По мощности могут отличаться?

[klauss]

на "впрысковых" ТАЗах вроде только один вид гены, 80А

[ABTOPuTET]

Щас новые пошли, 100А

[Opel_Astra]

они взаимозаменяемы со старыми?

[Opel_Astra]

отчитываюсь: 2850 р. генератор, 350 р. - замена.
Причина выхода из строя генератора (точнее вышел из строя диодный мост) - окислившиеся и оплавившиеся контакты, на которые попал тосол. Это предположительно. Тосол попал при замене тосола в том же сервисе (не буду рекламировать)

[klauss]

не факт, что сервис виноват.
гена в самом низу стоит и постоянно в грязи купается.
и контакты обмоток от вибры откручиваются, потом обгорают. почему так происходит - хз, вроде и болты с граверами стоят, но факт был и на 2108 и на 2110.

[Opel_Astra]

по-моему там очевидно все: при замене тосола он хлестал на генератор. Контакты оплавились в результате замыкания. Просто от попадания воды (сколько уже воды не было) такого быть не должно...
ну да ладно, проехали...

[klauss]

Сообщение от Opel_Astra

ну да ладно, проехали...

да ну, а попистеть...
сколько времени ездили после купания в тосоле?
если сразу, то вполне возможно, а если нет, то далеко не очевиден вариант тосола.
контакты там окисленные на вид практически всегда, а вот причина обгорания часто кроется именно из-за плохой затяжки (ослабления) диодного моста, в гараже таких штук 5 валяется.
не видя моста, естесстно, на 100% утверждать не буду

[Opel_Astra]

генератор прошел примерно 180 т.км. (5 лет эксплуатации). Тосол менял примерно пару недель назад. В результате замены тосола сначала потек радиатор. Спрашиваю "как так?", ответ "машина старая, по-другому тут ничего не сделаешь". Ладно, радиатор недорого стоит (около штуки, плюс замена, плюс потерянное время рабочее). А через неделю (может две прошло, надо смотреть уточнять) генератор накрылся. Диагноз людей, на него смотревших - попала жидкость...

[Vetka]

Прошу прощения за оффтопик, но не могу удержаться. Пробегаю глазами свежие темы на форуме, и название темы в голове трансформируется в "сгорел губернатор". И еще думаю - а чего же смайлик-то грустный? В общем, если что - это не я, это всё мое подсознание!

[Dj Grom]

Больше ассоциируеться с http://forums.drom.ru/general/t1151345665.html

[ВладимирС]

Сообщение от Opel_Astra

Кратковременное метание к багажнику - огнетушитель подарен автомобилисту, загоревшемуся на трассе. Новый не успел купить.
В общем старым дедовским методом - засунул морду под капот и дул изо всех сил.

на будущее - первое, что надо делать -обесточить авто!!!!!!!!
т.е. руками срывать клеммы с аккума..
(если вы думаете, что это невозможно - ВОЗМОЖНО!)

и...на всяк случай, позвоните в фирму СТАГЕР.. они занимаются ремонтом стартеров и генераторов...

[Eugen K]

свинцовую клемму сбросить достаточно (тоже по разному) легко.... если же клемма из стальной полоски и нормально затянута - очень трудно. И да, легче это сделать на аккуме с маленькими клеммами.
Просто ключик должен быть рядом Он спасет

[rsx]

ключ на 10 кочует из машины в машину) всегда лежит в бардачке в белой перчатке с синими пупырышками(чтоб можно было быстро его найти и не гремел до кучи)