Новые шаровые скрипят

[Major Keis]

Итак, при пробеге 8,5 тык на Бугаге 2107 были заменены обе шаровые справа. Старые стучали. Новые скрипят шоп..дец! Внимание, вопрос: это брак или притереться должно?

[user]

Трек-чемпион обычно юзаю, проблем не было. Какие ставил?

[Major Keis]

Х.з. чо там в сервисе воткнули. Надо бумажко смотреть.

[262й]

чо там в сервисе воткнули

А тебе их еще и в сервисе впарили?

[headhunter]

ну тогда в сервис на гарантию...

[user]

По своему зубильному опыту: hola - ходили до вечера, herzog - 15 ткм, трек-чемпион 30-40 ткм. Рельсы/ямы - пох.

[MK011]

Трек-чемпион на классику ставить НЕЛЬЗЯ, особенно нижние.

[Major Keis]

Обоснуй.

[MK011]

Конструкция подвески классики такова, что нижняя шаровая работает на разрыв. В случае трека-чемпиона разрыву препятствует только стопорное кольцо. Всё, что я ставил - не пережило 6 т.км, а ихние силиконовые пыльники - не ходили и тысячу. Но вполне нормально вели себя обычные Треки, не чемпионы. Вот их-то и надо ставить, укомплектовывая старыми надёжными пыльниками, можно б/у (если в них разрывов нет).

[user]

Че, брака много? Или конструктивно не подходят?

[Meteora]

На классику -- конструктивно. Итальянцы жёстко пост****ись над бедными, и тогда ещё тупыми, русскими инженерами, которые шаровых опор ещё и не видали, всё шкворневые подвески делали. Вместо того, чтобы стоять на шаровой опоре, весь вес, приходящийся на переднее колесо, висит на нижней шаровой (прилагая усилие на вырыв пальца из корпуса). Верхняя шаровая ненагруженная.

[Mac Bolan]

смазки заложи. шкрипеть перестанут. наверняка или мало или нет.
если смазки нет или ее недостаточно - стопудово левак

[262й]

притереться должно

Я бы такие опыты не ставил...

Вспоминаю свою классику, после ремонта подвески все тихо какое то время.
В опщем меняй нах от греха...

[Max]

У меня не скрипели. Ставил какие-то немецкие.

[MK011]

Если через тыщу скрипеть не перестанут - брак.

[Major Keis]

Поезжу недельку кароче, а там видно будет.

[Duke Solo]

у меня по гарантии заменили на "что-то", что заскрипело через пол-года.
Либо левак, либо смазки не заложили, либо то и другое.

Короче, либо добить смазки, либо поменять.

Из российских - нормально Кедр и Надежда.
Из буржуинских - настоящий Lemferder

[MK011]

Смазки в нижнюю шаровую можно добить шприцем, а в верхнюю - не снимая её с машины, просто отсоединив от верхнего рычага.

Да, и смазка должна быть ШРБ.

[user]

Lemforder - хорошие. 60 тыщ езжу на их наконечниках, причём, еще во время установки на одном был повреждён пыльник, т.к. конус был странным образом уже чем нужно, и пыльник просто зажало при протяжке.

[Detuner]

Где бы ещё взять этот настоящий Lemforder. Брал в экзисте шаровые и наконечники, с виду сделано качественно, ходит уже больше десятки. Но нигде нет логотипа в виде совы (что, как пишут, является признаком настоящести), только буквы L в треугольнике.

[Duke Solo]

хз, я тоже брал в экзисте, по косвенным признаком сделано хорошо, ходят тоже хорошо, а что там про сову - хз

[Major Keis]

В общем, походу в нижнюю шаровую не поклали смазку. Шприцанули литолом - тишина.

[Tos]

недолго ей ходить...

[Major Keis]

Да и х.й с ней.

[Versyanka]

примажусь с проблемой. Тыщу км назад заменила обе шаровые на ланосе - старые были убиты прежней хозяйкой. Изначально проблема была в левой шаровой - стучала, иногда отдавая слегка в правую. Заменила обе. Недавно начала опять стучать левая. При осмотре на стенде и замене шруса, попросила осмотреть и шаровые. У механика они подзрения не вызвали, говорит - целые, все в порядке. Но стук иногда возникает. Причем идентичный стуку шаровой. Что это может быть???

[moxnatyi]

Сообщение от Versyanka

примажусь с проблемой. Тыщу км назад заменила обе шаровые на ланосе - старые были убиты прежней хозяйкой. Изначально проблема была в левой шаровой - стучала, иногда отдавая слегка в правую. Заменила обе. Недавно начала опять стучать левая. При осмотре на стенде и замене шруса, попросила осмотреть и шаровые. У механика они подзрения не вызвали, говорит - целые, все в порядке. Но стук иногда возникает. Причем идентичный стуку шаровой. Что это может быть???

А Вы сударыня, Эксперт!

[Versyanka]

ты лучче скажи - чо тама может стучать?))))) вот один в один такой же стук как и был. Слева.

[Major Keis]

Похоже стучат опоры стоек. Рейка рулевая может стучать, но не так.

[Versyanka]

выскажу наибредовейшее наблюдение. Стук проявляется либо после мойки, либо после лужи. В другое время - все тип-топ. Понимаю, что с точки зрения физики ни на мойке, ни вымокнув в луже, не могла ничо там повредить. Но тем не менее, это так. Впервые застучало после мойки. Потом все было тихо. С механиком нарезали круги, специально - по кочкам и перевалам - тишина. Сегодня помыла - опять стучит.

[Major Keis]

Мож тебе струей пластиковые подкрылки мнёт, а потом они выпрямляются?

[Versyanka]

а в лужу я влетаю на скорости 120..ага.

[Novik]

Бывают домовые, а у тебя машинный. Видимо ему не нравятся водные процедуры вот он и стучит.

[Versyanka]

не, ну это издевательство какое-то
весь день сегодня с утра ездила, как по маслу - тишина в подвеске, машинка едет исправно, кочки, рельсы - черепашья скорость, ни бумкнет даже.... Но, б@#$&ь, сильный дождь начался и всее....стучать пошла как молоток по прямой даже.... Что за черт??

[Forester]

В луже их утопи , на какое то время поможет

[Adrenalin]

Сообщение от Forester

В луже их утопи

с машиной вместе, ага