Давно давно у меня была ТТ. В целом из этого класса машин обслуживание было очень дешевым т.к. это унифицированная гольф-платформа. Первого поколения 225 кобыл на полном приводе едет нормально, чипуется нормально. Просвет стандартный (например выше чем тоета целика), европейский можно чуть выше резину поставить если нужно (например зимой).
Громадный плюс - это все таки машина с комфортом и нормальным человеческим салоном.
Минус - экзотическая кузовщина, места сзади нет, хотя багажник на удивление большой (для такого класса) и хорошо доступный. Окна боковые непривычно сперва маленькие едешь как в броневике
))