Цитата:
Сообщение от TLK
Ну это пожалста. Ибо системный подход.
А расширить отдельно взятый съезд -- не поможет совершенно ничему.
|
Толь, ты приезжай, я тебе покажу туннель, прокопанный специально для автобусов и дорогу для автобусов, построенную специально рядом с основной трассой для остальных четырехколесных.
Дело заключается в следующем. Во-первых, общественный транспорт должен быть. Во-вторых, общественный транспорт должен быть ПРЕДСКАЗУЕМЫМ по времени. Если он становится предсказуемым, с расписанием, с чистыми автобусами и водителями в галстуках, с нормальными проездными и т.д - он забирает на себя немалую долю щасливых афффтовладельцев.
В болотах машина НИНАФИГ НЕ НУЖНА. Задумываешься о том, что не помешал бы какой-нить четырехколес только в том случае, если надо ехать за какой-нибудь средней величины покупкой, либо в отпуск кучей народа. Потому что в остальное время я прекрасно знаю, что БЫСТРЕЕ доберусь на трамвае или автобусе. Например, йа не хочу по два раза в день стоять в пробке на хайвее. Я лучше с книжкой в поезде мимо этой пробки проеду.
Дальше. Если хуаны отдрессированы так, что не занимают полосу - в эту полосу уходит весь трафик таксеров-автобусов-трамваев. Уже легче.
А если сделать еще выделенный асфальт по рельсам ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для общественного транспорта то согласись, что, например, на окском сьезде очень просто отраутить общественный транспорт с лядова по краснофлотке к пожарной части И СРАЗУ ВНИЗ-ВВЕРХ по трамвайным путям. И никто от этого не пострадает. абсолютно. Только выиграют. А таксеры будут просто щасливы.
Другое дело, что таксеры в болотах ездят с номерами синего цвета, все из себя лицензированы-цифилизованы и бомбил там просто нет...