ипонец на газу

[hoopoe]

бывают такие? и если да - то бывают ли заводские модификации авты на газу? или только Jet может помочь?

[ilia2]

не разу не слышал о заводском газе
и не каждую японку можно на газ переделать,зависит от наворочености двигла

[abv]

этт ты пАшутил, да ?
На газ можно переделать все !
почти заводская установка ГБО на субару форестер новый tut!!

[Van Izem]

точно не знаю, но могут возникнуть проблемы с установкой ГБО на Mazda RX-7,8

[abv]

блин, вот про роторные не знаю, инфы про них у меня нет
пока 1:0 в твою пользу

[Jet]

Можно.
Возможно, придется правда немного поправить прошивку газового ЭБУ.
С нынешним уровнем техподдержки того же Digitronic это проблема небольшая.

[ilia2]

Сообщение от abv

этт ты пАшутил, да ?
На газ можно переделать все !

и GDI и D4 ?
это уже интересно

[abv]

на дизеля ставят, почему на ГДИ низя ?

[ilia2]

Сообщение от abv

на дизеля ставят, почему на ГДИ низя ?

я на спец форуме по ГДИ читал люди пишут что нельзя газ ставить,что то со степнью сжатия не то

[abv]

Ты уверен, что правильно понял то, что прочитал ?
Какое конкретно оборудование ставить нельзя и т.п.
У дизеля степень сжатия тоже не кислая, однако ГБО ставят,
получается газодизель...

[ilia2]

http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?t...i%E8+%C3%C1%CE

[abv]

вот я и говорю, что прочитав это, ты сделал не правильные выводы!
Там написано , что ГБО можно ставить на ГДИ...
Кто мешает 5 поколение поставить ?
и не будет никаких проблем с перегревом форсунок, да и ТНВД не нужен будет, газ в баллоне и так под не хилым давлением.

ПЫСЫ.
Газодизель это не чистый газ, а смесь соляры с ДТ, видимо так там реализуется в т.ч. и охлаждение форсунок.

[hoopoe]

т.е. на дизель чисто газовое топливо поставить не получится?

[abv]

100% газовый дизель не возможен теоретически (так пишут в тырнете)

[Van Izem]

с чем с чем смесь соляры?

[abv]

тут читай http://gbo.ua/ru_articles_gazodizel.html
Сначала газ впрыскивается затем соляра для воспламенения

[hoopoe]

нда... кончается соляра - и все... есть газ, нету газа - никуда не уедешь... грустно

[Jet]

Нет, когда кончается газ, дизель переходит в штатный режим (если это заложить в конструкцию газовой системы, конечно).

[hoopoe]

а если соляра кончится?

[Van Izem]

тогда - сорри! я не понял - чем соляра от ДТ отличается

[abv]

ну в общем ты понял, что это была описка ...

[groman]

На своем профильном форуме пока никто не ставил на Д4 газ.

[ilia2]

да и не надо нам оно,установка ГБО на непосредственный впрыск,убийство системы,думаю долго такая система не протянет.

[groman]

Да и смысла нет. Д4 итак экономичный, а тратить еще и 1500 баксов весьма сомнительное развлечение.

[Jet]

Недурственно кто-то зарабатывает

[G8.]

не оч понял вопрос
Был слух что в Москве ездят именно японки вообще без бензобака, исключительно на газе и такие они сделанны на заводе. Остальных деталей не знаю.

[hoopoe]

ну в основном на мой вопрос ты ответил... вот бы еще деталей нарыть... типа что за авты, где руль, скока кушать и как заводится зимой...

[abv]

Возможно имеется в виду оборудование 5го поколения, распределенный впрыск газа в жидкой фазе... дорого это очень, и оборудование капризное
за то самое правильное !!!

[abv]

Если берешь авту с ГБО, смотри, чего за оборудование.
Если не 4 поколение, я бы даже смотреть на нее не стал !
Скорее всего проблемы с клапанами и поршневой будут...

[Glance]

Сообщение от abv

Если берешь авту с ГБО, смотри, чего за оборудование.
Если не 4 поколение, я бы даже смотреть на нее не стал !
Скорее всего проблемы с клапанами и поршневой будут...

Что-то я не "вкурил" особых преимуществ 4-го поколения ГБО при первом знакомстве.
В эту пятницу перенастроил программу основного ЭБУ на Montero 6G74 2001г. с предустановленной ГБО 4-го поколения.
Результат - на бензине машина попёрла очень хорошо, если бы не "подлязгивание" при срывах на детонацию.
При переключении на газ стоит полнейшая "тишина" по УОЗ, но машина очень сильно проигрывает по динамике.
Клиент на газ переключаться теперь не хочет.

Для сравнения, при перенастройке основного ЭБУ моторов с ГБО ранних выпусков результат был совершенно иным.
А именно, двигатель при работе на газе существенно превосходил по разгонным характеристикам работу на бензине ,но со стандартной программой управления ЭБУ.
Конечно, буду разбираться, но на данный момент работа "продвинутого" ГБО не впечатлила.

[abv]

вопрос, что ты считаешь преимуществами
и чего ты ждал от ГБО 4 поколения

[Glance]

Преимущество (в нашем случае) - это улучшение, при тех же затратах, определённых свойств или характеристик.
Либо при увеличении затрат должен присутствовать фактор, существенно компенсирующий данный прирост затрат.

Основное предназначение двигателя автомобиля - как можно быстрее (при сопоставимых затратах, конечно) доставить сам собственно автомобиль (соответственно, и его пассажиров) из пункта А в пункт Б.
Думаю, мало найдётся желающих отправиться в поездку на автомобиле, например, на юг, если скорость данного автомобиля
составит 8-10 км/ч.
Даже если при этом всю дорогу не придётся переставлять ноги и расход бензина будет 1 л/100км.

Поэтому, я ожидал от более дорогой по стоимости системы ГБО лучших характеристик работы двигателя.
По сравнению с предидущими системами ГБО.
Тем более, что установленная система ГБО строит свою работу по оптимальной организации распределённой топливоподачи на алгоритмах работы основного контроллера (ЭБУ).
Я сделал оговорку ещё в первом сообщении,т.к. может быть, система ГБО не точно настроена.
Или... ещё далека от совершенства.

[Rin]

машины на газу есть ...но как я понял большинство из них переделано в Японии, из штатных автомобилей, причем переделаны полностью, бензин не предусмотрен как факт..вот чуть совсем инфы...http://forum.drom.ru/all/1142468.html кстати, между прочим, установка на 1 NZ в москве стоит от 25 тысяч.... http://forums.drom.ru/mazda-capella-...151022384.html и вот еще

[Pankrat]

Епонцы на ГАЗУ есть. (у меня у коллеги МАРК 2 с ГБО)
на GDI газ нельзя поставить однозначно.