В собственности ВАЗ 2110, 2007г, 1.6, 8кл. Мес. назад начала тупо глохнуть на ходу, будто зажигание выключили. Заводилась либо после выключения зажигания и повторном пуске, либо при движении не выключая передачу через неско секунд. Попытка вылечить закончилась обнаружением провода идущего с ДПКВ который упал на коллектор , расплавилась изоляция в итоге замыкание. Оттянул и заизолировал. Симптомы пропали на месяц. Вчера ночью все повторилось два раза. После первого запустилась на передаче и ехала еще км. 15, второй умертвил двигатель на пол часа. Проверил изоляцию и разъем на ДПКВ-все в норме, но результат нулевой. Со стартера запускается но сразу глохнет. Попытка поддержать дросселем дает неустойчивую работу при "дрочении педали газа" , остановка ее в любом положении глушит двигатель. Это навело на мысль о ДМРВ. Снял с него разъем, дунул, плюнул, поставил на место и все заработало. Поскольку симптомы повторяются один в один, начинаю сомневаться что этот раз последний. К диагностам дорогу знаю, но есть болезненное желание лечить самому(такой вот любознательный) тем более БК молчит как рыба и лечит что все ОК! Важная деталь! Машинка-перевертыш, В ДМРВ и катализаторе два года назад было маслице! но с тех пор до "сегодня" расход и приемистость радуют. Вот как то так. Народу умного здесь много! Мож кто растолкует что да как?
Показать все
