чуть подтраивает при холодном пуске

[Альбертыч]

Автомобиль мой ВАЗ 21102 завсегда заводился с полпинка, а тут недавно начал чуть капризничать. Утром после заводки обороты хх не становятся 1500 не сразу ,а через 2-3 секунды работы ( в течении этих 2-3 секунд невнятное бульканье в районе 900-1000 оборотов ) .Затем градусов до +20+30 подтраивает ,даже не то что подтраивает, а малость неровно работает .Пока из гаража выгоню, пока ворота закрою - вот уже движок и шепчет как надо. Однако данная ситуация не очень нравится.
Свечки стоят самые обычные АПС-Бош-Энгельс, пробежали они не особо много , где-то 14 тык,работают вторую зиму , искровой зазор недавно проверял, чуть подрегулировал до 1 мм. На вид свечки вроде нормальные,нагар на изоляторах желтовато-коричневый, металлические электроды вот только потемнели и не особо чистяться железной щеткой до блеска . Вот и хочу спросить - менять не менять их ? Не то что дорого или лень менять - очень не хочется снова в лотерею свечную играть - дерьмецо в любом магазине может попасться...

[legatee]

21102 подразумевает как минимум 3 разных системы управления двигателем.
На некоторых неустойчивых ХХ на прогреве был следствием ошибок в ПО, т.е. если не уверены в своих силах - на диагностику.

[Альбертыч]

боюсь думать про ошибки ПО , наверняка все-таки не они,т.к. началась байда недавно,а раньше все было ОК.

[legatee]

Чего бояться, я всегда езжу на последнем серийном софте
Причин троения может быть много причём не только в электрике.

[VS-52]

Подтраивание вероятно всего от загрязнения байпасного канала.
В оснавном причина: неотрегулированость клапанов, ВВ часть (свечи,провода, модуль...),"медлительность" РХХ или состав смеси.
З.Ы. знаю, что напишите, что на 2112 гидрики.я написал в общем

[Альбертыч]

Пардоньте, не знаю про "байпасный" канал . Это что за зверь такой , подскажите плз

[legatee]

Это тот что мимо дроссельной заслонки, а про 2112 мотор - дяденька VS ко мне в портрет посмотрел

P.S. Посты от Glance и VS-52 можете рассматривать как приглашение в сервис.

[VS-52]

Необязательно!
Просто хотим помочь как все

[AndrewS]

А где ж сказано что двигло то 2112? Я так понимаю там 2111 стоит.

[Meteora]

Кстати, свечи чистить железной щёткой не рекомендуется. Счищать нормальный рабочий нагар тоже смысла нет.

[BAR]

газани в момент когда будут обороты прыгать и все будет ок, у меня у самого такая же фигня, все никак до гланса не доеду

[Glance]

Сообщение от Альбертыч

Автомобиль мой ВАЗ 21102 завсегда заводился с полпинка, а тут недавно начал чуть капризничать. Утром после заводки обороты хх не становятся 1500 не сразу ,а через 2-3 секунды работы ( в течении этих 2-3 секунд невнятное бульканье в районе 900-1000 оборотов ) .Затем градусов до +20+30 подтраивает ,даже не то что подтраивает, а малость неровно работает .Пока из гаража выгоню, пока ворота закрою - вот уже движок и шепчет как надо. Однако данная ситуация не очень нравится.
Свечки стоят самые обычные АПС-Бош-Энгельс, пробежали они не особо много , где-то 14 тык,работают вторую зиму , искровой зазор недавно проверял, чуть подрегулировал до 1 мм. На вид свечки вроде нормальные,нагар на изоляторах желтовато-коричневый, металлические электроды вот только потемнели и не особо чистяться железной щеткой до блеска . Вот и хочу спросить - менять не менять их ? Не то что дорого или лень менять - очень не хочется снова в лотерею свечную играть - дерьмецо в любом магазине может попасться...

Эту жидкость, которую нам наливают в бензобаки, не всегда открытым огнём спички или зажигалки удаётся поджечь. А Вы обижаетесь на Ваш мотор, который холодным утром должен на этом ледяном "пойле" завестись и ещё безукоризненно ровно прогреваться?
В момент пуска в цилиндрах Вашего двигателя может просто не быть паровой бензиновой фракции, или может присутствовать только сплошная газовая фракция дистиллята газового конденсата.
Не говоря о всех остальных причинах....

P.S. Только что вечером звонил приятель. Разговаривали про бензин и про свечи на его BMW.
Спрашивает: когда же в России хороший бензин будет?
Отвечаю: когда в России воровать перестанут.

[SAV]

т.е. никогда чтоль

[Ytr]

почему-то на 95 это явнее проявляется чем на 92

[marinad]

А разве для свечей 14тыс это не много?
Правда, ну ооочень экономные бывшие хозяева моей ласточки 30тыс отъездили на заводских свечах, ни разу не меняли...

[Meteora]

Правильно поменяли, по сервисной книжке. 30 тык у них ресурс, или 2 замены масла грубо говоря.

[DeD]

Блин а я только недавно узнал что у машин с микропроцессорной системой зажигания (типа моей) ресурс у свечей почти в 2 раза меньше, потому что искра 2 раза бьет за цикл...

[hoopoe]

Сообщение от DeD

Блин а я только недавно узнал что у машин с микропроцессорной системой зажигания (типа моей) ресурс у свечей почти в 2 раза меньше, потому что искра 2 раза бьет за цикл...

прикольно... а накой? контрольный выстрел?

[DeD]

Специфика конструкции. Датчик Холла, в маховике отверстие, при совмешении отверстия с датчиком - сигнал на процессор -> искра, дело в том что маховик совершает 2 полных оборота за 1 цикл хода поршня, и искра соответственно возникает когда поршень в верхней мертвой точке и когда он внизу(вхолостую)...Такая вот фигня...

[CPU]

а разве на распред вале нет датчика ? я почему то думал что две искры из за применения двух выводных катушек .хотя если сразу две искры то зачем на распредвалу датчик .сам себя я запутал пошел учить мат часть

[Ytr]

есть датчик фаз

[CPU]

это понимать как "есть, датчик фаз " или просто он где-то стоит датчик фаз .
значит все таки две искры из за того что катушки двух выводные?

[Ytr]

на двухвальных головках есть датчик такой

[Слон]

По собственному опыту юзанья Бош-Энгельс - если проехали более 10 тык, ждите проблем

[Forester]

Сообщение от Альбертыч

АПС-Бош-Энгельс, пробежали они не особо много , где-то 14 тык,работают вторую зиму ,

наши свечи ходят так долго ? блин, какой то эталонный экземпляр...

[Andrey]

Мучаюсь похоже, только карбовая девятка, схватывает сразу, но если газку не поддать сразу - 50/50 что не заглохнет... И свечки Bosch проехали уже почти 35 ткм, но визуально - как приняли "устоявшийся вид" при контрольной проверке через примерно 4ткм после установки, так его и не меняют... Вот и борются во мне программист и автомобилист , ибо первый закон программиста "все работает - ничего не трогай" (а машина тянет хорошо, заводится хорошо), а автомобилист думает "замена по книжке - через 30 ткм"...

[legatee]

компромисное решение, доездиться пока одна из свечей перестанет работать и поменять комплект.

"Подход программиста" неуметен поскольку шелезки имеют свойство изнашиваться от работы и портиться от хранения.

[Tos]

попробуй сменить заправку.

[BackLAN]

СВЕЧИ, МАШИНУ, страну.....