Что лучше - герметик или нормальная прокладка?

[Romshtex]

402 двигатель. В районе бензонасоса откуда-то сильно течёт масло. Ввиду того, что бензонасос недавно откручивался хочу поменять прокладку под ним. Под рукой есть чёрный герметик для таких дел, поэтому думаю стоит ли идти покупать обычную прокладку, может герметиком сделать? Разница в чём то есть?

[MK011]

Если привалочные плоскости сильно кривые или с раковинами - тогда нужен герметик. Если нет и хочется оставить соединение легкоразборным - прокладка.

Вообще нужно избавиться от совковых привычек ремонта - менять прокладки следует при любом демонтаже соединяемых поверхностей.

[Sam-NN]

Сообщение от MK011

Вообще нужно избавиться от совковых привычек ремонта - менять прокладки следует при любом демонтаже соединяемых поверхностей.

Я бы добавил - и от совковых привычек ставить все на герметик, если конструкцией это не предусмотрено!

[andruxa]

... вопрос девушкам ))

[Opel_Astra]

герметики разные
1. Силиконовые герметики предназначены для соединений с зазором, канавкой или с фаской на внутренней поверхности. Применять силиконовый герметик без особой необходимости и навыка не рекомендую.
2. Анаэробные герметики применяются только на жестких обработанных фланцах, обычно в тех местах, где это предусмотрено конструкцией.
3. Герметики на основе синтетических смол могут применяться как в дополнение к вырубленной прокладке так и взамен нее. Но такие герметики у нас не очень распространены и их сложно найти в свободной продаже (зато у меня коробка завалялась с такими веществвами : ) )

[Romshtex]

Не знаю, что за герметик, но вонючий, похоже силиконовый всё-таки. Завтра гляну под капот, что там получилось после поездки с работы. Нормальную прокладку купить не смог - на обеде дошёл до Пигмы на Бекетова, а магазин похоже съезжает. Газовский отдел закрыт вообще. Так и пришлось только герметик использовать. Кстати прокладки под бензонасосм просто не оказалось. Что за люди у нас в сервисах работают - я ж помню что ставил её, когда бензонасос менял. Подозреваю диагноста.

[СПОРТ-ТЕХНО]

1.Выкинь черный герметик на фиг и никогда не покупай!
2.Купи белый герметик.
3.Поставь прокладку+герметик.

З.Ы: Если герметик воняет очень резко, то он полное говно. Никаких доводов привести не могу,но по опыту работы полное говно.

[Opel_Astra]

Сообщение от СПОРТ-ТЕХНО

1.Выкинь черный герметик на фиг и никогда не покупай!
2.Купи белый герметик.
3.Поставь прокладку+герметик.
З.Ы: Если герметик воняет очень резко, то он полное говно. Никаких доводов привести не могу,но по опыту работы полное говно.

1. в чем причина нелюбви к черному герметику? 2. чем лучше белый? ЗЫ: резкий запах свидетельствует, что это уксусный силикон. У него есть преимущества и недостатки перед другими типами силиконовых герметиков (спиртовыми). В общем случае в современных двигателях лучше не применять уксусный силикон. Это правда. Кроме того, что он коррозию вызывает, может вывести из строя некоторые датчики, чувствительные к парам кислоты.

[СПОРТ-ТЕХНО]

С научной точки зрения свою нелюбовь к черному герметику я выразить не могу,НО по опыту работы Белый и Красный герметики намного лучше.

З.Ы: Если конечно тебя прям совсем совсем заинтересует эта тема, я конечно могу поднять свои конспекты по "Эксмату" если время будет.

[Opel_Astra]

а что такое эксмат?

[miha]

хороший герметик стоит под 80$ за тюбик

[Opel_Astra]

Сообщение от miha

хороший герметик стоит под 80$ за тюбик

отличный маркетинг, браво

[miha]

не если хочешь разбирать собирать мотор еженедельно то можно черный абро)

[alekse1]

Сообщение от Romshtex

402 двигатель. В районе бензонасоса откуда-то сильно течёт масло. Ввиду того, что бензонасос недавно откручивался хочу поменять прокладку под ним. Под рукой есть чёрный герметик для таких дел, поэтому думаю стоит ли идти покупать обычную прокладку, может герметиком сделать? Разница в чём то есть?

Была похожая проблема. В давние времена на москвиче 2140. Но текло-то через шток ручной подкачки, там с каждой стороны по резиновому уплотнительному колечку, потом все масло на горячую размазывалось-раздувалось вентелятором по всей бочине картера и хрен поймешь откуда течет. И можно было поставить 5 прокладок и все на герметик - все равно не помогло бы. Вырубил просечкой 2 колечка из маслостойкой резины, поставил - и забыл. И не плохо бы проверить вентеляцию картера (целость шлангов и.т.д.)

[Маршрутчик]

У меня американский Трак -- там всё на герметике, вплоть до гаек.