Можно сделать ограничение хоть 30км/ч по городу, это не решит транспортной проблемы. Страна нуждается в современных дорогах, современной инфраструктуре. Мы ездим по советским ещё дорогам, которые рассчитаны на вдесятеро меньшую нагрузку. Если бы не метромост и южный обход, то можно считать - за последние двадцать лет ничего нового в этой области не создано. Переложить ответственность на население - самое лёгкое из того, что можно сделать, и это успешно делается.
Половину из существующих знаков "пешеходный переход" просто не видно, их вообще по уму надо дублировать до перехода за 30-50 метров, т.к. плотность транспорта не позволяет увидеть этот знак заранее. Дорожная сеть в ужасном состоянии, люди гибнут иногда только потому, что нет освещения или переход залит водой и приходится идти по сухому, но там где нет перехода. В итоге нам задирают транспортный налог, после чего ещё поднимают штрафы, но на что идут эти деньги так и остаётся непонятным.
Вот немного
фотографий Японских транспортных развязок, а в этой стране не добывают нефть, не качают газ, не распродают направо и налево лес и металлы. Но им хватает денег на развитие и на строительство дорог. И протяжённость дорог в маленькой Японии уже давно и намного больше чем протяжённость дорог в нашей необъятной России.
А новая инициатива наших властей лишь очередное подтверждение тому, что мы ни на полшага не приблизились хотя-бы даже к осознанию проблемы, не говоря уже о её решении.
Показать все
финном без переводчика столкуются.
