Автомобиль
ВАЗ 21093i, 2001 г.в. (ноябрь). Инжектор. В ПТС 70 л.с. Надёжный и эластичный двигатель. В моих руках пять с половиной лет. Была куплена в мае 2006г. с пробегом 67 т/км, сейчас пробег составляет около 230 тысяч километров. Тонировка по кругу (передние стёкла позже поменяны на прозрачные). Сигнализация с цз (2 передние двери). На десятилетие машинке сделан большой подарок - переборка двигателя, КПП, навесных агрегатов и передней подвески.
По двигателю (Meteora) - заменены кольца, распредвал, клапана, свечи, прокадка головки блока, головка отшлифована, промыт дроссель, маслозаборник, и вообще всё, что можно. Перебран стартер, заменено втягивающее реле. Заменён термостат и патрубки. Заменены опоры и подушки двигателя. И скорее всего - что-то ещё про что я забыл)
По КПП (Сервис Николаича, на гарантии) - заменена муфта второй передачи, все подшипники (игольчатые и простые), заменены синхронизаторы, заменена шестерня 5-ой передачи, залита синтетика Лукойл.
По подвеске (Meteora) - заменены все основные узлы, на фото видно. Стойки, наконечники, и пружины, - не менялись, т.к. находятся в рабочем состоянии.
Что ещё хорошего:
ЭБУ перешит на более раннее включение вентилятора (в те поры когда Glance ещё делал ВАЗы)) Стойки установлены Рlaza Аrctica, передняя пара поменяна два года назад, задние - четыре года назад. ШРУСы - какие-то английские, за давностью лет название забыл, поменяны в 2007 году. Опоры - SS-20 стандарт, поменяны в 2007 году. Барабаны - pilenga, поменяны в 2007 году, тормозные диски Allied Nippon, поменяны в 2007 году. ГТЦ поменян в 2007 году, радиатор охлаждения - в 2008 году (тёк по причине отломавшейся пластмасски), радиатор отопителя - в 2010 году, Ремень и ролик ГРМ Gates в 2010 году (20 тысяч км. назад). Средняя часть глушителя и задняя банка поменяны в 2010 году. Сцепление SACHS, поменяно в апреле 2011г. Есть комплект передних тонированных стёкол (сняты и лежат в гараже). Есть масло Castrol 10W40 на замену (через пару тыщ надо помнять). Динамики - спереди установлен недорогой Hertz в штатные места. Куплены и лежат новые пороги. Ещё есть энное количество запчастей впридачу (список будет отдельно).
Что плохого:
Не работает спидометр (надо поменять тросик(тросик есть)), сломано крепление водительского сиденья (надо подварить), оторван передний правый угол. Надо заниматься кузовом (пороги, кое-где косметический ремонт). Не работает ручник (нужно поменять тросы). Резина - только старая зимняя. сезон отъездить можно. Музыка - только приёмник (диски читать перестала), + надо заменить антенну.
Готов расстаться с автомобилем в обмен на
69 тысяч рублей. Учитывая то, что за последние три месяца в него вложено 25 тысяч (документы и чеки есть), считаю, что это неплохое предложение. Причина продажи -
покупка нового авто.
Фотки
Август 2010г.
Сентябрь 2011г.
Ноябрь 2011г.
Показать все
