Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Question Старый 30-03-2009, 20:24 Загорается сигнальная лампа разряда АКБ   #1
Bond-NN
Наблюдатель
Здравствуйте.
Загорается сигнальная лампа АКБ на холостых оборотах. А так же в ночное время при включенных фарах, заметно небольшое мерцание света. (кроме фар, замечал мерцание на всех контрольных лампах и подсветки приборов) Что это за неисправность может быть? Подскажите, если кто встречался с такой бедой и как с ней бороться.
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 20:31   #2
ЛЕЖИЧ
Наблюдатель
у меня такое было на 2112. аккумулятор новый поставил-прошло
__________________
... судьбы нет, есть только выбор...
ЛЕЖИЧ вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 20:36   #3
Bond-NN
Наблюдатель
Вроде АКБ новый у меня. Купил год назад, поставил только этой весной.
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 20:40   #4
RX300
Завсегдатай
БК есть? посмотри степень зарядки
RX300 вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 20:52   #5
Bond-NN
Наблюдатель
я бы с радостью поглядел, если бы понимал в электротехнике чуть больше .Если напишите как это сделать, то измерить смогу. (БК - это мультитесторя, я правильно понял?)
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 21:46   #6
RX300
Завсегдатай
Бортовой Компьютер.
RX300 вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 23:39   #7
gunslinger
Старожил
отверни пробку и посмотри в акк. жижа должна быть почти до верха во всех банках. если ее не видно - долей дистилл воды. НО НЕ ДО ВЕРХА! недолив миллиметров 7 примерно.....
померяй напругу на акб при заведенном моторе. должно быть 13,8-14,2 вольта
смени "таблетку", проверь массу на моторе. потом полезешь в диоды\щетки если не поможет.
gunslinger вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 20:51   #8
Илья /Martin/
Матерый
Диодный мост на генераторе в лучшем случае.
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить!
Илья /Martin/ вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 20:58   #9
Bond-NN
Наблюдатель
Чем же мне это грозит? Сколько я могу еще так проездить?пока вроде все работает...
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 21:25   #10
ЛЕЖИЧ
Наблюдатель
если совсем просто-померяй напряжение на клеммах АКБ на незаведенной машине,должно быть 11,5-12В,на заведенной- 13,5-14,5
__________________
... судьбы нет, есть только выбор...
ЛЕЖИЧ вне форума  
 
Старый 31-03-2009, 11:39   #11
MK011
Флудер
Поправка: на заглушённом двигателе не должно быть менее 12В (если меньше - аккумулятор разряжен), на заведённой: от 13.8В до 14.2В (без потребителей). Если с включением головного света напряжение существенно уменьшается, и прибавление оборотов до 1500 не помогает - генератор надо в ремонт.

Упаси Боже следовать "умным советам" менять всё подряд (тип "таблетки" или "подковы", АКБ или генератор в сборе) ... денег уйдёт много, а толку не будет.
MK011 вне форума  
 
Старый 31-03-2009, 18:50   #12
Bond-NN
Наблюдатель
До измерений сегодня не добрался (погода и время не позволяли), но что заметил: Сегодня лампочка зарядки не мигала ниразу. Из за влажности что ли?
Цитата:
ЗЫ и это.....никогда не уменьшай холостые обороты!
в карбюраторе крутили, когда ТО проходил. Сам ничего не делал.
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 21:43   #13
Leo
Постоянный посетитель
Будешь ездить пока не сябет акум,дальше машина заглохнет и больше не заведётся.Но это случится тогда когда гене станет еще хуже.
__________________
Чиним почти всё чо движется
Leo вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 21:47   #14
RX300
Завсегдатай
Да... и вообще стоит купить провода для прикуривателя аккума на всякий.
RX300 вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 21:49   #15
Bond-NN
Наблюдатель
Это точно генератор?
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 21:50   #16
Leo
Постоянный посетитель
Однозначно.
__________________
Чиним почти всё чо движется
Leo вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 21:55   #17
Bond-NN
Наблюдатель
Чтож, спасибо. Буду хоть знать где причину искать. Придется купить провода для прикуривателя акума, как посоветовал RX300. (на первое время)
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 21:59   #18
ЛЕЖИЧ
Наблюдатель
может для начала щетки поменять (на генераторе)?
__________________
... судьбы нет, есть только выбор...
ЛЕЖИЧ вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 22:08   #19
Leo
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от ЛЕЖИЧ
может для начала щетки поменять (на генераторе)?

ничо ничо,провода в машине тоже пригодятся.
__________________
Чиним почти всё чо движется
Leo вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 22:11   #20
Bond-NN
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от Leo
ничо ничо,провода в машине тоже пригодятся.
Цитата:
может для начала щетки поменять (на генераторе)?
Это обязательно сделаю. А провода, пригодятся однозначно.
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 23:54   #21
Positive
Завсегдатай
реле-регулятор в гене.
поиском - Стагер
Positive вне форума  
 
Старый 30-03-2009, 23:58   #22
gunslinger
Старожил
ну и нафиг ты его туда послал? у него ж таз. (без обид). ладно б какая нито аудя.... а так, такой гена в любом гараже перебирается.......
gunslinger вне форума  
 
Старый 31-03-2009, 00:16   #23
Bond-NN
Наблюдатель
Цитата:
реле-регулятор в гене
Ок, буду знать где если что помогут.
Цитата:
такой гена в любом гараже перебирается......
это верно, хочу сам попробывать. Когда то же надо начинать Но для начала померю напряжение на АКБ и электролит. Вопрос: что такое "таблетка"?
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 31-03-2009, 00:18   #24
Bond-NN
Наблюдатель
Цитата:
и для начала проверить все контакты и подтянуть. Особенно белый провод возбуждения на ХХ
А вот это действительно надо сделать.
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 31-03-2009, 00:29   #25
gunslinger
Старожил
Цитата:
Сообщение от Bond-NN
Вопрос: что такое "таблетка"?

спроси в магазе запчастей. сразу понятно будет
gunslinger вне форума  
 
Старый 31-03-2009, 00:34   #26
Bond-NN
Наблюдатель
Хорошо, спрошу.
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 31-03-2009, 23:26   #27
Dm.VZ
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Bond-NN
Вопрос: что такое "таблетка"?

так иногда называют Регулятор Напряжения
__________________
4x4 "Вишенка" № 13
Dm.VZ вне форума  
 
Старый 01-04-2009, 00:18   #28
Bond-NN
Наблюдатель
Цитата:
так иногда называют Регулятор Напряжения
благодарен за информацию. буду знать теперь
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 01-04-2009, 22:12   #29
Bond-NN
Наблюдатель
Сегодня замерил напряжение, данные получились завышенные
На неработающем двигателе 14,5 -15 В
На заведенном 16-17. (может ли такое быть или прибор врет)
В АКБ жидкость у самых краев.
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 02-04-2009, 15:40   #30
MK011
Флудер
Тестер "китайский цифровой"? Батарейку давно меняли?

Вон тут автоэлектрик работу ищет ...
MK011 вне форума  
 
Старый 02-04-2009, 20:43   #31
Bond-NN
Наблюдатель
тестер действительно китайский да и батарейка тоже не новая. Однако я тут почитал, поглядел разные форумы и понял. Что помочь мне сможет замена Регулятора напряжения. а дальше - вскрытие покажет
Цитата:
Вон тут автоэлектрик работу ищет ...
Если не получится, то воспользуюсь предложением.
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 03-04-2009, 14:17   #32
MK011
Флудер
Сначала батарейку заменИте - это стандартный глюк китайский тестеров: завышать измеряемое напряжение при севшей батарейке. Реле-регулятор у Вас почти наверняка исправный, если напряжение на клеммах аккумулятора при оборотах более ХХ НЕ ПРЕВЫШАЕТ 14.2В. Ещё раз предупреждаю, что менять всё подряд - напрасная трата времени и денег.
MK011 вне форума  
 
Старый 06-04-2009, 00:54   #33
Bond-NN
Наблюдатель
Вообщем, решил проблему сам. Прочитав несколько десятков страниц на форумах, пришел к выводу что все дело в контактах. Решением оказалась такая ерунда, на которую никогда бы не обратил внимание - после замены предохранителя №10 на новый, все встало на свои места. Симптомы болезни прошли. (старый предохранитель был рабочий, а новый поставил с подгибом и зачисткой контактов). Пульсирующее мигание подсветки приборов и фар прекратилось.
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 07-04-2009, 15:55   #34
MK011
Флудер
Для точной диагностики важно ещё знать - какая машина. Я думал про матрёшку - там такой фокус невозможен. Лучше блок предохранителей заменить на ножевой - идеально подходит от ГАЗ-3102.
MK011 вне форума  
 
Старый 07-04-2009, 22:04   #35
Bond-NN
Наблюдатель
Прошу прощенья, миганье прекратилось ненадолго . Сегодня снова начала мигать. В выхи поеду в гараж, там буду смотреть (может с геной что то, машинка то старенькая) .
Цитата:
Лучше блок предохранителей заменить на ножевой - идеально подходит от ГАЗ-3102.
Что значит ножевой? в чем разница.
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 08-04-2009, 17:24   #36
MK011
Флудер
Вот тут квинэссенция опыта. Лень писать опять.
MK011 вне форума  
 
Старый 08-04-2009, 22:06   #37
Bond-NN
Наблюдатель
Цитата:
Вот тут квинэссенция опыта.
Спасибо
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 15-04-2009, 00:13   #38
Bond-NN
Наблюдатель
Замена генератора, регулятора напряжения и реле самой лампочки решила все мои проблемы . На очереди замена блока предохранителей на "ножевые". Пусть это вышло дорого, зато эффективно а главное все работает!
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 15-04-2009, 13:30   #39
MK011
Флудер
Чего уж сразу машину целиком не поменять?
MK011 вне форума  
 
Старый 16-04-2009, 01:13   #40
Bond-NN
Наблюдатель
машина дорога как память и через лет пяток будет как раритет (если конечно смогу сохранить ее в том виде в каком она мне досталась). А с геной надо будет отдельно разобраться (со старым). Поглядеть что там и к чему.
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 16-04-2009, 11:27   #41
MK011
Флудер
Не удивлюсь, если с ним всё в порядке. Для начала нужно оценить состояние подшипников. Затем снимаем заднюю крышку и смотрим на диодный мост.
MK011 вне форума  
 
Старый 16-04-2009, 21:05   #42
Bond-NN
Наблюдатель
состояние подшипников могу оценить как удовлетворительное. Небольшой люфт есть, но едва ощутимый. Что касается задней крышки - снять ее не получилось, там ее что то держит изнутри(как мне показалось. Все винты и гайки которые были снаружи я разумеется открутил.
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 21-04-2009, 10:29   #43
MK011
Флудер
Изнутри крышку держит задний подшипник. В крышке должны быть дырка по центру посадочного места подшипника. Вот туда вставляем выколотку, которая упрётся в центр вала, и аккуратно выбиваем подшипник из крышки, положенной на раскрытые тиски. Мурзилка, в общем.
MK011 вне форума  
 
Старый 22-04-2009, 20:54   #44
Bond-NN
Наблюдатель
Спасибо. Мурзилку давно не читал
__________________
ВАЗ 2121, 1988 гв, карбюратор, 4х ступ, 215\65 R16,состояние
Bond-NN вне форума  
 
Старый 31-03-2009, 00:07   #45
Dm.VZ
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Positive
реле-регулятор в гене.

и для начала проверить все контакты и подтянуть. Особенно белый провод возбуждения на ХХ
__________________
4x4 "Вишенка" № 13
Dm.VZ вне форума  
 
Старый 31-03-2009, 11:13   #46
kilroy
Завсегдатай
для начала проверь натяжку ремня генератора! а вообще ближний свет много энергии жрет(ксенон-нет)!

ЗЫ и это.....никогда не уменьшай холостые обороты!
__________________
Чип без Дейла спешит на помощь!
kilroy вне форума  
 
Старый 20-04-2009, 22:30   #47
s.maxim66
Постоянный посетитель
Нива это не роскошь, а образ жизни, точно знаю, так как сам имею и есть с чем сравнить - вторая машина - Джимник. Гляди мой профиль и до связи. Писать не люблю, да и много придётся. Кой какую хитрую шнягу помогу подыскать я на авторазборке работаю.
s.maxim66 вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 15:15.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК