Рабочая температура двигателя 1,4 16 клапанов на Калине

[GronD]

Кто знает, какая температура у него рабочая? В городе, греется так, что стрелка на границе красной зоны (т.е. 110). Карлсон включается на 100 по показометру. Пробег 3 т.к.

Это нормально или лечить? Если лечить - то как? Гугл невнятное рассказывает.

[410]

все хокейно, че ты хотел в такую жару?

[GronD]

Один разок пахнуло кипяченым тосолом - чета очкую.

на восмере 1,5 стабильно держится на 90, если выше - карлсон уверенно загоняет обратно к 90.

[Hunter]

Некоторые БК позволяют выставлять желаемую температуру включения вентилятора.

[GronD]

А штатный может?

[Hunter]

IMHO можно изменить прошивку, чтобы карлсон начинал крутиться где-нить при 95 С.
Но БК-шка интереснее за счет набора других функций. Вот например

[GronD]

Машин не моя, тащить ее в БЦР видать ради этого придется.

[didandr]

Вот за что я обожаю Тойоту, это за то, что у нее на вентиляторе вискомуфта, и размером он как у небольшого вертолета....

Самое главное - крутится всегда!

На холодном двигателе - чуть чуть - типа тоску разгоняет, на горячем - даже соседей по пробке пугать начинает....

Тепература как один раз встает на 95, так и стоит....

пысы.
У моего друга тоже калина.
Второй год мучается с этим.
Говорят, что у них это фича, а не баг.....

[Gosha %)]

хз у мну на субаре всегда ниже среднего значения (хз сколько в гадусах) показывает, никогда не видел чтоб за середину переваливало

[jushi]

Тойота вообще машин интересный... У меня вот с прошлого года была проблема, как жарко на улице - около 40, либо если кондей включить, то закипает даже не в пробке, хотя вентиллятор работает и все вроде нормально. При этом в бачке бурлит, а показометр как был на середине - так и стоит там. Вот выкипит когда напрочь - тогда только в гору лезет. Причина однако была в напрочь забитом радиаторе... Почистил - стало все хорошо. Только сам факт кипения при нормальных показаниях датчика забавляет однако.

[didandr]

Там датчик показывает температуру двигателя а не ОЖ.

А по твоим симптомам я ни чего не скажу. Надо знать какой двигатель.

Мой 3VZ-E перегреть, как два пальца обоссать.
Но это нужно вообще не смотреть на датчик температуры ни когда.....

[jushi]

Двигатель 3S-FE, там датчик на показометр стоит на выходном патрубке из двигателя, а рядом с ним датчик на мозги. По показометру я его не перегревал никогда, один раз только чуток до красной зоны не дошел. Однако кипел он у меня частенько, а сильный перегрев по индикатору происходил только уже когда жидкости в системе меньше половины оставалось - 4-5 литров доливал после этого при полном объеме 8. Сейчас то все хорошо, но осадочек остался - насколько поплохело движку от такой эксплуатации, еще предстоит однажды выяснить

[410]

датчик на меньшую температуру купи

[Hunter]

Датчик включения вентилятора? IMHO его в Калине быть не должно. Вентилятор должен управляться датчиком температуры.

[Slider]

В калине 2 отдельных датчика температуры. Один идет на показометр в приборной панели, второй на ЭБУ, который в частности управляет включением вентилятора. По кой фиг сделали 2 датчика, если датчик показометра по отзывам владельцев с незавидной регулярностью глючит - загадка. Многие ставят бортовые компы с возможностью чтения температуры из самого ЭБУ и забывают про показометр.

[Hunter]

Ага, так я себе это и представлял
IMHO добавочный "стрелочный" датчик оказался дешевле чем схема перевода цифры с К-линии в аналог для стрелочного показометра

[gunslinger]

вентилятор включают мозги а не датчик

[Slider]

Калина имеет тенденцию образовывать воздушные пробки в системе охлаждения. Основная причина одна, конструктивная - расширительный бачок - не самая верхняя точка в системе. Пробку обычно стравливают, скинув дроссельный патрубок при этом дунув в бачок. Многие владельцы калин с этим сталкиваются, но пока 100% решения проблемы не найдено. Воздух в систему может попадать постепенно, если есть хоть небольшая течь (а на калинах такого в избытке - отечественное авто как никак). Потом в один прекрасный момент термостат не может нормально открыться, т.к. в нем воздух.
Нормальный температурный режим 90гр в движении, 100-103 в пробках максимум. 110 - много, если датчик показометра не врет.

[GronD]

вот и я тоже на завоздушивание грешу. дроссельный патрубок - он где?

[romchik]

Два равных по длине сапуна на дроссельной заслонке.

[MK011]

Тосол не убывает? Народ, вон, по этому поводу прокладки ГБЦ меняет ...

[Стелс]

Везёт вам всем, блин... =)
У меня на Гетце вообще нет указателя температуры ОЖ... (((
Две лампочки - красная и синяя... Мотор прогреваю по оборотам... Хотя в мануале написано, что можно специально не прогревать, только при очень низких температурах воздуха - и то чуть-чуть. )))
Первое время в пробках гонял уж очень по этому поводу, сейчас привык.

[410]

у меня на дорестайле был указатель-и что? там стрела как вставала на середине,и все.
сейчас на Кольтяре тлько лампа перегрева,ни разу не видел чтоб горела. езжу и не парюсь. а мотор греть-это прошлый век)))

[Стелс]

Сообщение от 410

а мотор греть-это прошлый век)))

ну маленько-то всё равно надо... )))

[410]

только в морозы!

[Антоха]

У меня Калина с таким же мотором. Даже когда очень жарко стабильно держит 90 градусов. Температура начинает подниматься если долго стоит на солнцепеке с заведенным мотором и включенным на полную кондеем.
Вывод: надо лечить

[dj_sting]

Сообщение от Антоха

У меня Калина с таким же мотором. Даже когда очень жарко стабильно держит 90 градусов. Температура начинает подниматься если долго стоит на солнцепеке с заведенным мотором и включенным на полную кондеем.
Вывод: надо лечить

У сестры такая же Калина, разве что без кондея... за 2.5 года слышал включение карлсона 2.5 раза. 90 градусов ровно держит (по стрелочке), что в пробке, что на трассе. Тосол за все время эксплуатации не больше литра доливали. Зимой только греется долго, а так.. моей бы 14-й такую эффективность охлаждения...

[Артефакт2010]

Сообщение от dj_sting

У сестры такая же Калина, разве что без кондея... за 2.5 года слышал включение карлсона 2.5 раза. 90 градусов ровно держит (по стрелочке), что в пробке, что на трассе. Тосол за все время эксплуатации не больше литра доливали. Зимой только греется долго, а так.. моей бы 14-й такую эффективность охлаждения...

У меня вчера ночью на пятнашке стрелка ушла в красную зону. Катался считай как по трассе. Не ждал такой подставы - увидел только на стоянке. Это нормально?
И вообще, торкнуло меня вместо тосола антифриз залить. И температура начала подниматься выше, чем поднималась раньше.
Никто не замечал таких вещей на своих переднеприводных ВАЗах?

[gunslinger]

вентилятор должен включаться в 103-105 градусов. выключаться в 98-99 градусов. так что все нормально.

[GronD]

Завоздушенность системы охлаждения маловероятна?

[gunslinger]

если пробка расш бачка не держит - будет кипеть как паровоз