Интересный вопрос.
Несомненно, автомобиль остается в такой ситуации источником повышенной опасности. Ответственность за источник повышенной опасности лежит на владельце. Если "робот" будет конструктивно отделим от машины и заменяем на другую модель, можно предположить, что он будет сам по себе являться источником повышенной опасности, и в любом случае за приченение им вреда ответственность будет нести его собственник (но не собственник ТС).
При массовом производстве подобных систем, они будут проходить определенную сертификацию по безопасности, и, возможно, периодический осмотр. Естественно, подобные системы не должны при штатной ситуации выезжать на встречку и совершать иные нарушения заложенных в них ПДД. Таким образом, рассматриваемая ситуация не является штатной для функционирования системы и подобна выезду на встречку из-за разрушения подшипника левого переднего колеса.
Из этого можно сделать два вывода - а) нет состава АПН, т.к. причина лежит вне сферы влияния водителя\собственника\пассажира. б) Иск в случае ДТП может быть вменен производителю ПО и оборудования, особенно если оно содержит в себе ошибку.
Последний раз редактировалось Duke Solo, 24-03-2008 в 21:07.
Причина: Автоматическое склеивание.
|